济南铃木也是150大战NK150和CBF125T,能赢吗?
最近,文章表示,希望从各位车友那里分享私信,看看济南铃木的勇度150和CBF125T该如何选择。
而且,也有合作伙伴表示,希望通过这车和豪作NK150非越野性能来检查发动机性能。那么,来一锅炒杂烩看看济南铃木也是150大战双雄,谁会赢呢?我是司机。谢谢你的关心。
武侠风开场:是沈居出的济南铃木晚上做了一个奇怪的梦,想去深山老林拜访老故人,但陈奈家的代工工具没有翻越大山的能力,突然造出了具有越野性能的老式太子车——酷路155
悍道150的亮相顺势就满足了济南铃木的需求,这让他非常的喜出望外,准备了一些必备物品后,他们就开始了会友之路。
但奈何路途之艰辛,行进之困难要比他们想象中的更恶劣,毕竟穷山恶水不可能像家门口的马路那样一马平川,但好在济南铃木自有妙招,还是来到了故人的所在地。
此时,我们的第二位主角上场了。
它就是大名鼎鼎的豪爵旗下最具玩乐表现的小排量摩托车NK150,这款车对于他们的到来非常惊讶!环绕悍道150一圈后表示,“你是怎么跨过门前那个大沟的?要不我们咱们再比试比试,我就不信我迈不过去的坎儿,你却能如履平地”。
这时济南铃木露出笑容来了一句“随你,顺便报出了悍道150的三围,它最小离地间隙200mm,自重131kg,座椅高度740mm。别看它身材小巧,照样可以过炮弹坑,走沙石路,玩越野,只要我愿意让它登上珠穆朗玛峰它都不会有二话,因为我的摩托我做主,而你又会有什么能耐?”
NK150看到这种气场,只能无奈地摇摇头说,“你厉害,我功夫再高,也怕菜刀,请进!”
进屋后,济南铃木看到一动不动的新大洲本田CBF125T,气不打一处来,脸色一变对悍道150大喊一声“赶紧用你的排量去锤打,叫这小子快快让出屁股下面的沙发,让我等待故人的到来,谁家的小毛孩这样没礼貌,见到客人来了都不让座”。
说是迟那时快,CBF125T一句“老弟,手下留情,我就是你多年未见的故人,只因被豪爵囚禁在这里,饱受摧残所以才有了这幅面容,我这次托梦于你,就是想和你商量一下带我远走高飞的事,我实在是受不了GN,宝逸,TR,GZ四大高手的轮番祸害了,还望您想想办法,带我离开这个是非之地”。
济南铃木瞬间蒙圈了,但转念一想,开什么玩笑,和你见面都险些将老底赔光,你真以为我是翻山越岭来见你的吗,更何况带你出去,我岂不是又多了一个对手,想到这里,他哭丧着脸对CBF125T说“我理解老弟您的难处,也看到了你的现状,但此事必须从长计议,先让我回去想想办法再来,你还是先在这里安心静养。”说完就不见了踪影。(完)
以上内容纯属娱乐,但一定要对号入座,因为懂我者,您也
言归正传,对于这三款车型的看法如下:
1.悍道150VS豪爵NK150
这两款车型的较量本身就是个无厘头,毫无章法可言,千万不要被有些数字给迷惑,太子车它在越野性方面不可能干过越野车,它所谓的较高离地间隙,也就是能跑烂路,过过泥坑,如果真的去越野后果不堪设想。
但是悍道150的发动机,在稳定性上一定会好于NK150,因此对于这两款车有想法的摩友,一定要分清谁是谁,不能光看数据表现,想越野就选越野车,想代步就选小太子,想两者兼容就选NK150。
2.悍道150VSCBF125T
这两款车型之间的最大不同,主要集中在了动力总成,前者皮实耐用的同时动力会有优势,而后者耐用性也没问题,并且油耗还会更低,但是它四个挡的变速箱,6.3KW的最大功率就不会有太好的后劲表现,完全就是一种营养不良的动力特性。
所以说这两款车型之间的选择,既不在外观设定上,也不在车架结构上,更不可能在品牌背景上,只会体现的动力总成上。如此一来最终的选择完全取决于个人对于油耗和动力之间的需求,没必要过于纠结。
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