到了20世纪80年代和90年代，这是广为人知的存在，作为经济实用的车型，受到了很多人的喜爱。随着时代的发展，国内市场上的大梁逐渐从人们的视野中消失。(另外，因为没有金鸡帽和好车。) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)在东南亚地区，被称为“国民车”的雅马哈(Yamaha)和本田(Honda)也是战斗型新月车(Yamaha Exciter 150)和本田威纳(Honda Winner)
首先，这辆车本田本田Honda在其他国家发布时取了不同的名字。在越南是Winner X 150，也就是Winner X 150。马来西亚和印度尼西亚分别叫RS150R和Supra GTR 150，光看名字就知道这家伙不容易。
本田WinnerX 150整体设计感强，锐利的前脸，锐利的车身线条，战斗氛围浓厚。双LED灯光组和半包围的车身都给人跑车般的感觉。从侧面来看，车身设计是细长、高低高的一体式座椅，充满了运动感。本田WinnerX 150的整体颜值和认知度仍然很高。
配置部分，主流多功能LCD面板，前后刹车，前轮与ABS系统(新型)一致，都很实用，经济实惠。对于其他参数，车身参数为2025 * 725 * 1102毫米，轴距为1276毫米，座椅高度为780毫米，车辆重量为122千克，油箱容量为4.5升。
最后，本田WinnerX 150配备了与本田CBR150R跑车相同的动力平台本田PGM-FI喷雾供应系统相匹配的单缸水冷四气门发动机。其中实际位移为149.1cc，最大功率为11.5kw/9000rpm，最大扭矩为13.5N.m/6500rpm，速度达到140km/h。
本田WinnerX 150是针对雅马哈Exciter 150的，同样的战斗体量车，高颜值高性能，加上陆续动力，可以说是围棋对手的两辆车。随着本田PCX150踏板引入国内市场，如果能相信未来或更多车型，兼顾质量和价格，那就再好不过了。
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