【江淮格尔发自卸车缺点】超越高端的新能源强化双卡2022年产品有很多看点

先是L3级强会超越K7，接着强会超越Q7，接着在工信部看到了强会信用卡新产品系长颈鹿的身影。由于很多新品和升级，业界更加关注康重卡2022年的产品，今天卡车E族在康重卡商务年会现场发现了很多重量级车型，考友们一眼就能看出来。(威廉莎士比亚，美国作家)。

跨线超越线联合布局高端市长/市场

年会的重量产品属于江淮信用卡高端“三巨头”，江会超越K7，江会超越V7，江会超越Q7，进一步奠定了整个高端重卡领域的江湖地位。

JAC横断面K7

首先推出的江湖将超越K7，以联合智佳技术、红警驾驶使车辆智能化、数字发展更加完美。它具有自动通、前车识别、异型物体等多种智能配置。车主360无死角监控，确保安全；智能K7应对干线物流，提供节省时间、降低成本、提高效率的解决方案。

JAC跨V7

以10%燃油经济性闻名的江淮超越V7是长途运输的第一款车型，车辆低风阻设计、高效动力链、轻量化设计、米其林轮胎等系统化燃油经济性多管式，加上年轻人喜欢的帅气外观，成为了很多Kau的最爱车。

JAC超过Q7

江会超越K7、V7和今年下半年首次亮相的江会和Q7，构成江会信用卡的高级阵营，Q7是在国家6时代用户思维的基础上开发的新型车型，在快递、干线、砂石等细分领域有定制产品。车辆质量一流，效率高，可靠，是无法获得的经济型大牌。

江淮gerfa系列产品丰富多样的定制

作为姜中卡发展时间最长、最成熟的产品界，姜虎格尔在市场上口碑非常好，主打产品得到认可，性价比明显。

格尔发42卡车

Gelva系列42货车在此次年会上推出了很多风格，从爱心菜、窗台式到展示翼式，都能满足各种运输场景的使用需求。(威廉莎士比亚，美国作家)。

格尔发42厢式厢式车(10米货车)

快递、快运类、轻扔东西的情况下，GEL发42货车最多可与10米货舱重合，内部容积可达72米。

格尔发42仓库运输车

中卡汽车团因省油而受到众多考友的喜爱，江淮中卡今年也推出了汽车短中卡，使处于中短途运输、复杂工程状况的考友们也能感受到汽车团的经济性和便利性。(威廉莎士比亚、坦普林、元签名话、母语者、母语者、母语者、母语者)

凝胶发64牵引

引车

针对零担配货、支线物流等场景，格尔发6×4以及4×2牵引车也是非常优质的选择，经济高效的动力链匹配。

格尔发8×2厢式运输车

专为绿通冷链等高时效性货物打造的格尔发8×4仓栅式运输车，高效动力链与智能舒适驾驶室齐备，气囊悬架既能降低车重又能降低货损。路况较好，需要的驱动力一般，也可以选择格尔发8×2载货车。

格尔发8×4自卸车

渣土砂石料运输的格尔发自卸车也非同一般，双层加强车架、整车底盘轻量化、高通过性等优势，合规合法的自卸车备受卡友们的认可。

值得一提的是，格尔发部分产品实现了多种动力选择，康明斯、潍柴、玉柴、锡柴的自由匹配，让换车的卡友们能选择自己更习惯的动力，上手快更好开。

新能源纯电、换电重卡畅领绿色运输

国六时代，新能源产品迎来新的发展风口，江淮重卡也紧抓机会，近些年在新能源领域不断深耕。

格尔发8×4纯电渣土车

本次展会上展出了两款新能源车型，格尔发6×4换电牵引车与格尔发8×4纯电渣土自卸车。换电牵引车能够提升车辆本身的续航能力；针对短距离运输，纯电版本的自卸车有着加速更快、城市道路不限行（限号、限车型除外）的优势。在国家双碳战略目标下，新能源车型是未来的大势所趋。

格尔发6×4换电牵引车

在现场，卡车e族还发现了江淮新产品——麒麟8×4自卸车J6，这是一个主打经济优势的车型，从外观和配置上可看出该车以实用为主。

麒麟8×4自卸车J6

自动挡、高端、智能驾驶、超值、性价比，这些关键围绕着江淮重卡2022年的国六产品。可以见到，江淮重卡在低、中、高端车型布局更加明确和细分，卡友们可以根据自己的实际需求匹配相应的车型。期待江淮重卡在2022年的市场表现，卡友们对哪款产品更感兴趣？欢迎留言讨论。