2018年3月,国内本田界对幻影150/战神150进行了国史升级。
在大洋彼岸的印度尼西亚,本田推出了主力经济用CB150 Verza。
两车采用同款单缸水冷发动机,但CB150 Verza外形设计上有了Neo Sports Cafe系列的影子。为了扩大绝对化价格竞争优势,CB150 Verza在配置上略有缩水,但9K出头的价格,可以说是本田海外市场售价最低的150级摩托车之一了。
该车是本田为了抢占东南亚最大摩托市场而推出的一款新品,外形上融合了街车与Cafe Racer的设计,兼具现代和经典感。
油箱两侧小翅膀的设计充满肌肉感,但运动锐利风味没有很浓烈,更接近于CB150R的圆润。采用圆形的大灯,宽大的座椅让骑乘更加舒适,实用性也更强。
▲外形上有Neo Sports Cafe系列的影子
▲左手的左右转灯开关和喇叭相反
▲保留了脚启动方式,有复古的感觉
采用与国内幻影150/战神150同款发动机,最大功率9kw/7500rpm,最大扭矩12.5N·m/5000rpm。配合PGM-Fi燃油喷射系统,加上5速变速箱系统,提供更好的油耗表现。油箱容量12.2L,基本能够满足车友对续航的需求。
▲2018款
配置方面,采用前碟后鼓和正立式前减震、双后减震。实际驾驶中,减震系统设定偏软,也符合它来自路面更差的东南亚特性。前后轮胎尺寸为80/100-17 和 100/90-17,座高773mm。
为了满足印尼市场的要求,2018 Honda CB150 Verza 配有铸铝轮毂和辐条轮毂2 个版本。
▲2019款
而来到2019,厂家也对产品进行了贴花上的更新,配色更沉稳,油箱上的标志和图案位置也有明显降低,由前向后延伸绘制。新车提供3种不同配色,包括红色,黑色和银灰色。
编辑观点
曾经,幻影150/战神150引领了国内150级别精品小车潮流,但随着这几年市场环境的变化,同类竞品涌现太多,如春风150NK、豪爵DR150,济南铃木Gixxer NK版等等。
坦白说,幻影150和战神150的国四升级略显尴尬,外形跟不上,成本又降不下来,对比前些年的风光无两,让人唏嘘。
国内本田系近年重心换到190车款上,但以150排量以下免购置税为界,对150级产品进行一些外形上的更新升级还是hin有必要的~
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