本田NC700X DCT于2012年上市,作为当年爆款车型,应该有很多地方让车友心动。当时海外售价为8099美元,我们来看一下对3360的详细分析。(威廉莎士比亚,美国作家)。
NC700X升级尺寸约为典型冒险摩托车的三分之二,前后轮也配有17英寸轮毂,适合运动型公路骑行和旅行。
最新版本的DCT换档平稳,噪音仅比手动变速箱多一点,并且在运动模式下紧密模仿正常换档点。行驶模式迅速切换到更高的档位,以提高燃油经济性,因为它以6英里/小时的速度以40 mph的速度排在第六位,因此需要一些习惯,但是您可以使用换档按钮覆盖所选的档位,它会在油门过大时自动降档。
此图是哈瓦苏湖市的伦敦桥是钢筋混凝土结构,覆盖了英格兰伦敦泰晤士河,原始桥于1830年代砌成。LHC的创始人于1967年从伦敦市购买了这座桥。
统一的排气口和两个气缸的单个Catcon可以提高效率,并且发动机的长冲程最大程度地降低了中低档扭矩。高惯性的270度曲柄和平衡器也使它在低转速下感觉很好,没有晃动,而转速较高
NC700X的前行李箱锁是防水的,可容纳22升水或中型全脸头盔。
加油口在不那么方便的位置,在翻转式乘客座椅下方。
长冲程670cc双胞胎针对低中档扭矩和燃油经济性进行了优化。
DCT C-ABS型号具有3活塞前卡钳;一个活塞由后制动器致动。
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