当前位置:首页 > 汽车

【本田气门响是怎么回事】发动机阀门奇怪地响,原来这东西在作怪

几天前,一位朋友修理厂来了一辆雪佛兰科鲁兹,进行了大检修后,乘车发现顶杯响了。

我以为这是刚换杯子的原因,过段时间就好了。没想到坐车后不久还会响。通过几个沟通了解后,我问他是否检查了阀门缝隙,他说这辆车是阀门顶杯,还要测量阀门缝隙。

一听,我都知道了,现在给大家普及一下顶杯的知识。

一、作用和位置

阀门顶杯安装在阀门和凸轮轴之间或凸轮轴和阀门推杆之间,具有传递作用力和减少阀门和凸轮轴磨损的作用。

二、顶杯分类

阀顶杯有机器顶杯和液压顶杯。

如图所示,我们可以清楚地看到两个塔杯的不同。

他们中的一个可以自己调整间隔,另一个不能自己调整间隔。接下来,我们再谈一下机械顶杯的阀门缝隙应该如何调整。

三、阀门间隙检测

我们测量并记录了每个罐子的进气排放的阀门缝隙。

PS:进行阀门间隙检查时,为了使凸轮完全脱离阀门顶杯,凸轮的凸轮朝上,底圆在下方。也就是说,大头在下面,小头在上面。

检查的时候,我们还可以用双行不立法快速检查每个阀门的阀门缝隙,不知道如何操作双行不立法的朋友可以看下面的视频快速学习。

四、调整阀门顶杯间隙

这里告诉你如何调整两种不同风格的机械阀顶杯间距。

图1是直接更换适当厚度的机器顶杯,另一个是根据机器顶杯的风格更换顶杯上的垫片。

有厚度的阀顶杯直接拆下凸轮轴,更换每个顶杯即可,阀顶杯的垫片不需要拆下凸轮轴。这里展示了如何更换我平时维修时使用的垫片。

五、更换阀门顶杯垫片

新的阀门顶杯或垫片计算方法可以参照下图中的公式计算。

先找到顶杯上的槽口位置,然后用两个螺丝刀对准。我通常先用大螺丝刀压下阀门顶杯,然后用小螺丝刀夹住,再用大螺丝刀从另一端推出垫片。

PS:有些朋友可能会说,这样做会弄坏阀门顶杯或垫片。我不能那样做。可以说,顶杯或垫片本身的硬度很高。

六、阀门顶杯或阀门顶杯垫片的选择

计算新垫片厚度时,从旧垫片的厚度和测量的阀门间隙中减去杯状准阀门间隙即可。

进气口的阀门间隙一般在0.20~0.25之间,排气门的阀门间隙一般在0.30~0.35之间。

如果买的时候没有适当厚度的规格,我们就要买最接近标准间隔的规格。

PS:如果垫片上的数字已经看不清,或者没有数字,我们可以用千分尺测量。

旧垫片还可以在另一个合适的阀门缝隙的阀门上使用,从而减少了我们需要购买的垫片数量。

七、注意事项

我们正在检修发动机。如果需要拆卸阀门顶杯,为了避免混淆,必须做好标记。我会推荐平时修理的时候做几个标记的方法。(大卫亚设)。

好了,今天的内容说到这里就结束了。你学了多少?

如果文章中的内容有不当或错误的地方,请在评论区指出。

1.《【本田气门响是怎么回事】发动机阀门奇怪地响,原来这东西在作怪》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田气门响是怎么回事】发动机阀门奇怪地响,原来这东西在作怪》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2827997.html

上一篇

摩托车的改革“加速度”

下一篇

【二手一汽青岛龙v】一汽车:重组的红色和黑色

【本田气门响是怎么回事】本田CR—V怠速或低速运行期间发动机阀门异常噪音

【本田气门响是怎么回事】本田CR—V怠速或低速运行期间发动机阀门异常噪音

本田气门响是怎么回事相关介绍,症状:本田CR-V车怠速或低转速时在发动机气门盖上“啪”。说话的声音变得更加明显,或者在驾驶过程中感觉发动机动力不足。 解决方案: 1.在冷空气状态下检查进气、排气口间隙,如果阀门间隙不在标准范围内,...