【一汽六速变速器结构图】我想买一张平底双人床，6米8重卡，这个解放J6L很新颖

【卡车家原装】6米8货车是硬卡限制越来越严格的新选择，升级B本驾照的考友们选择了更多，但在目前的市长/市场环境下，6米8货车的模式多样，从便宜到耳朵到各种车型，如何用有限的钱选择性价比高、舒适、空间和动力？

对于这个问题，今天从FAW解放来的J6L JON LAN LAN LAN LALID板载卡车将可以通过各种方式毫不犹豫地选择。

外观升级后，更能看到年轻化。那个没问题。

年轻的考友越来越多地涌向市场。FAW解放等老牌汽车企业如何在现有车型上实现年轻化也是相当重要的一点，但在这个J6L约翰版中，这个问题有答案。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，LION)J6L尊享版在前面的口罩上使用了棱角更明显的设计，配合三个蜂窝状的进气格栅，如果旧车型改变了比较饱满的设计，可以说新的外观更符合年轻人的审美。

前灯风格也沿着前脸改变，LED方向电灯位于电灯组的最末端，带有“L”型，看起来仍然有区分度。(威廉莎士比亚、LED、LED、LED、LED、LED)大灯光源是卤素，但是灯泡升级了，远距离亮度明显提高，拿着车回去也不用换灯。

从驾驶室方面可以看出，车辆看起来比现有的J6L更结实。因为使用了平底设计，驾驶室相应地提高了一部分，外观看起来更大。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(哈姆雷特))。

车身侧花拉也是目前一波解放中重卡家族最新的拉花设计，尽管发生了变化，但能感受到比较经典的氛围，提升了车辆青春，也不会失去传统。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)车门的尊享版绿筒代表了这款J6L的新产品名称和适应条件，与航海版等的意思一致。

外观摘要：从整体来看，J6L的存货版变化相当彻底，年轻的前脸与亮度提高的车灯和高驾驶室相吻合，使其在目前的6米8装载市场上保持竞争力。如果你是安燕，相信那个颜值不会让你失望。

装修实用，平整的地板设计卧铺居然能变魔术。

外观部分可以看到车辆的明显变化，但对司机来说，车内的空间是我们每天接触最多的。

因为刚才这辆车的驾驶室合理上升，所以换成了接近纯平的车内底板，这样看可能不直观。所以我们找到了通用版J6L的驾驶舱，进行了比较。在齿轮杆附近，J6L约翰版的空间大得多，而且在拍摄过程中，我们完全可以站在车里，腿不受干扰。(大卫亚设，Northern Exposure)。

座位的功能配置也非常丰富，通风加热各种角度调节一应俱全，对于一辆6米8装载车来说，这样的座位无论是长距离跑步，还是短暂的冬天、夏天，都能给人舒适的驾驶状态。(威廉莎士比亚，温德萨默，)然而，有必要强调一下，这辆车的座椅通风是吹风机，大家使用时要谨慎一些。

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空间的提升是J6L尊享版的内饰重头戏，但在其他方面，这台车也有了很大改变，首先就是主驾驶操作区，方向盘换装了全新方向盘，按键布局和风格均与解放J7保持较高一致性，唯一遗憾就是方向盘的材质依旧是搪塑。

仪表采用的还是传统解放机械仪表，中间单色显示屏显示信息依旧丰富，满足司机所需了解车辆的全部信息，但这块仪表相较竞品来说还是缺乏了一定科技感。

组合开关部分我们重点来看造型以及功能，整体造型也是用了解放J7同款的组合开关，功能除了常规的雨刮以及灯光，在选装液力缓速器车型上，该开关还能当做液缓开关使用。对你没听错，这台车能给选装液缓。

中控部分按键也是一汽解放目前最新的翘板开关，配合悬浮式中控大屏，有效提升了内饰科技感，大屏还带有解放行以及蓝牙手机互联，能给帮助用户实时了解车辆情况，解决车辆的基本故障。

说完这些这台车的卧铺区域也是重点需要介绍的部分，这台J6L尊享版在卧铺没变形之前还只是一个普通的单人床卧铺，但是在变形后，下卧铺能够完美变成一个双人床。

在下卧铺的下方带有一个卧铺的床垫支架，先将主副驾驶座椅向前调整，然后将副驾驶座椅向后旋转，最后再将随车附带的床垫铺在上面，原车的单人床卧铺就变成了一个妥妥的双人床，这样即使带着媳妇跑绿通，这台重卡也能给你重卡的体验。

当然除了卧铺，车辆的储物空间也是相当丰富，卧铺床垫下方以及高顶上部的高架箱都是储物空间，无论是两个人开一个车还是夫妻双人跑车，都能很好满足置物需求，对于一台中卡车型，这样储物空间已经非常充足。

底盘为最新方案 6DH发动机告别动力不足

最后咱们咱们来看看这台J6L尊享版的动力和底盘部分，在动力方面它使用了来自解放动力大柴的CA6DH1 26E61的260马力发动机，并且满足国六排放标准。扭矩方面这款机型最大扭矩也达到了1000牛米。

并且这款车的调校相对讨巧，低扭输出比较早，转速不用特别高即可释放发动机的最大扭矩，这样对于车辆节油也会有一定帮助。并且最新款的国六6DH发动机对散热进行了优化，过热的情况将不会再出现。

变速箱上，它使用了同为解放自主的CA8TAX100FS小八挡变速箱，这款变速箱优化了齿轮结构，并在头挡使用了同步器，挂挡更加轻便避免打齿。而且如果你有需求，这台车还能选装原厂的液力缓速器，让咱们从此告别淋水，提高制动蹄片使用里程，减轻车辆自重。该变速箱最高挡为超速挡。

后桥也是来自一汽自主产品，是一款速比为4.33的378冲焊桥，这款车桥在经过重新设计后，整体齿轮的自重得到的一定降低，对于整车重量的降低能够起到帮助，4.33速比配合超速挡变速箱，同样可以满足时效需求。

除了三大件之外，作为目前一汽解放最新款的高端中卡载货车，在底盘部分它使用的也是全新方案，例如尿素系统方面它虽然使用的是解放自主的气驱尿素，但是尿素罐的造型发生了改变，其使用了最新的铝合金尿素罐，容积更大自重更轻，而且也更不容易和尿素内部的成分产生反应，总而言之就是更耐用更可靠。

油箱容积达到了400L，按照车辆百公里油耗23升计算，加满一箱油能够使其拥有1700公里左右的续航，更何况这还是我们预想出来的油耗，如果你拉的不多也不沉，续航还能呈直线上升，对于绿通运输，它优势相当明显。

全面提升品质 这样的J6L你喜欢吗？

此次我们简单给大家介绍了一些全新平地板的解放J6L尊享版，这款车可以说是目前一汽解放在中卡载货车领域最为出色的一款产品，无论是在驾驶室空间还是动力配置甚至是外观上都变得相当有竞争力，目前车辆已经登陆各大经销商，喜欢它的卡友不妨自己去店里感受一下。（文/图 吴昊宸）