【星罗asura参数】国产街车搅局者 奔达星罗400单摇臂上市 仅售27800元

这次重庆莫博会上，动了很久的“网红”车型终于登场，早早以早年幻想激进的设计风格吸引了很多莫宇的视线。这就是本达(Asura)圣拉，元山第一辆单人储物柜街机车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

对于单摆臂，国内马友几乎无法拒绝，这也是为什么这车能引起很多关注的原因！但是，这不仅是单摆臂的原因，也是因为原创度高的外形。

众所周知国内摩托车以"模仿""借鉴"起家，所以在广大车迷心中一直期盼国产摩托能够站起来，而不是去复制模仿国外成功的车型。

奔达虽然最开始也是以"模仿"起家，但很快便找到了自己的风格，之前的几款400cc美式巡航就做的相当出色。在有了成功经验之后便推出同平台的街车。

在外观上很难看到模仿抄袭的痕迹，原创度之高刷让人吃惊。过于激进的外形是卖点同样也会成为槽点，极端的事物远没有平庸的接受度高，特别是在国内中庸之美即是王道！

奔达星罗400的前脸个人觉得像一只"狐狸"，很多人吐槽这张脸，有点邪恶并不讨喜，过于换一张更加普通的设计效果更好。

相比起激进的头部，尾部造型就显得过于简单了，甚至简单的让你几乎看不见尾灯，"狐头蛇尾"尾部被一笔掠过，如果将来有升级版，尾部应该是重点改进区域。

后侧45度是整车最漂亮额角度，无论是左边粗壮的单摇臂，还是右边无摇臂的纯后轮，视觉冲击都非常强烈，给人一种满满的大排既视感。

"狐狸"脸的双眼是由两颗LED透镜大灯，和阵列式LED灯珠构成。转向灯设置在水箱护罩上，显得有些突兀，如果做在车头两边外观整体感会更强。

前双碟刹盘，倒置前叉，双活塞卡钳，都是国产车型在这个级别应有的配置，ABS防抱死自然不会缺席。

看似庞大的油箱实际容量为17L，仔细看你会发现油箱和水箱护罩连接出有类似通风口的设计，虽然没有实际意义，但能看出设计师在细节之处的用心。

既然是以科幻激进为主题，大屏幕全彩液晶仪表自然不能缺席，只不过设计上过于激进，刚好与传统车型相反，钥匙孔在上半部分仪表在下半部分。就好似总装的时候装反了一样，很多人可能接受不了这个设计。

可调式倒置前叉，在这个级别国产车型当中尤为少见，先不说避震的调教反馈如何，单凭这个设计已经笑傲同级了。

来到发动机部分，又能看见一处激进的设计，据奔达展台人员称，这是球形空滤，是不是很费解。为什么这么设计，据说是因为想让其像漫画人物一样耀眼。

目前nk型街车的后座几乎都是鸡肋，载人的可行性很低，星罗400显得更胜。但是短尾上翘的视觉效果的却很棒，所以哪怕后座不好载人，为了视觉效果很多厂家都妥协了。

单摇臂带来的视觉效果无与伦比，很多人对此无法拒绝，配备漂亮的锻造轮毂，大排效果呼之欲出，侧置双出金属排气给整体质感加分不少。

锻造式铝合金单摇臂非常粗壮，也是整车的点睛之笔，目前尚未知晓改单摇臂出自哪里，稳定性方面也只有试驾之后才能有所体会，遗憾的是本次摩博会奔达并未提供试驾车型。

星罗400搭载的双缸水冷发动机，和之前的几款奔达400车型动力平台相同，性能方面也无需过多的去细说，整体车型相比竞品而言还差一点火候，但好在胜在价格配置上。

奔达星罗400此次发布的售价为，基本版27800元，高配版29800元，这个价格和春风400nk行成最直接的碰撞，目前国产的400里级街车也只有它们两个。

总结: 奔达星罗400卖点十足，可调式倒置前叉，大屏幕全彩液晶仪表，全车LED灯源，铝合金单摇臂等等。但是品牌影响力和知名度有待提高，行车的可靠性也有待检验，虽然单摇臂很帅，但是也会让车友们有顾虑。至于这款车值不值得买还要等试驾之后方能定论。