【中国一汽解放货车4.2】42货车选择解放东风、中期复赛、大运、西工等谁？

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今年按轴收费后，很多考友不管车辆是满载还是空载，高速收费都是一样的，因此对一些难以返回的车主来说，实际上增加了负担。另一方面，两轴货车的高速收费较低，导致货运行业的很多考友出现“换乘潮”，中车销量持续上涨，高速上42货车明显增加。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，高速上4 2货车大幅增加。

为了帮助大家更快地买到合适的42卡车，下面，第一商用车网列出了7个行业的热门车型。快看看有没有喜欢的。

一汽解放J6L 42卡车：双层卧铺宽度均达650毫米

FAL解放J6L 42货车最初以J6L产品为基础，全面升级了舒适性、动力性、可靠性、适应性四个方面，不仅驾驶体验更加优秀，还充分满足了高效运行的新需求，使用户运输路上放心，深受消费者喜爱。

中卡产品，解放J6L不仅有2055毫米的驾驶室高度，而且双人床车厢的宽度达到650毫米，可以满足乘车人的睡眠需求。

动力方面，解放J6L可以搭载CA6DH1发动机，最大马力为240，峰值扭矩900N m，动力强劲，适合在各种复杂的道路情况下驾驶。解放自主开发8档变速箱，兼具动力和燃油经济性，可满足KAU运输需求。

目前，货运市长/市场竞争越来越激烈，Kau对车辆性能的要求逐年提高，对此，海防即将推出新的J6L精英版货车，将于8月25日在南京上市，请大家关注。

东风天津KR:走在国家6排放前沿。

东风商用车精心开发的新型重卡产品东风天琴KR自上市以来，以强大的综合性能赢得了广大KAU的信赖。而且，在国育时代，东风千金KR也站在市长/市场前列，推出了2020个符合国育排放标准的东风千金KR。

外观上，2020个东风天琴KR保持不变，延长了以前产品的特点。动力方面，东风天琴KR可以搭载龙发动机动力和东风康明斯两种发动机，最大马力分别为220和245，以应对不同情景使用需求，保证多种工作条件的高效运行。这辆车与帕斯特8齿轮手动变速箱相匹配，齿轮光滑。使用东风新胡桥390/350，以较小的速度比提高车辆的可靠性10%，维护里程为6万公里，可以满足车辆对高时效性货物的运输需求。

中国重型新霍博TX 42卡车：底盘重量5吨

面对消费的全面升级和物流的加速变化，中国中型车的新一代Hobo TX 42货车应运而生。

外观上，Hobo TX延续了T系列系列的经典造型、犬齿组合灯、V框架外观和美丽氛围。车辆是平底驾驶室，宽度达2080毫米，司机可以轻松地在里面行走。

就动力而言，Hobo TX可以配备满系列和柴系列两种发动机，动力覆盖200-350马力，满足多种场景的使用需求，满足多种工作条件，能够高效运行。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，动力名言)经过整体科技化降的HOVO TX底盘重量只有5吨左右，合规载荷力还是相当大的。

陕西蒸汽德隆L3000 42卡车：建筑师的一般舒适空间

在高强度运输工作中，舒适的驾驶环境是降低驾驶员疲劳强度的为数不多的重要保障之一。洞察这个市场的需求，推出了金基德龙L3000古塔双座卡车，在有限的驾驶空间给司机带来无限舒适的体验，给他们带来了移动舒适的家。

陕西蒸汽德隆L3000采用平底，通道设计，内部宽度2150毫米，内部高度1670毫米，空间宽敞，司机可以轻松行走

；此外，卧铺最宽可达660mm；同时，标配全方位环绕窗帘、LED阅读灯，为驾驶员休息时提供充足的空间和舒适的环境；还配备自动恒温大功率空调，制冷能力比同类车型高出20%，风机共有7个档位，可根据不同需求任意调整开关，制冷和制热效果行业领先。

动力方面，陕汽德龙L3000可搭载潍柴和玉柴两款发动机，动力覆盖200-300马力，以应对不同场景使用需求，保障高效运营；匹配法士特8挡全铝壳及9挡铁壳全同步器全超速挡变速箱，低转速+大扭矩+小速比的动力匹配，使其动力更强劲，效率更高，油耗更低。

福田欧航R系（欧马可S5） 4×2载货车：使用新材料、新技术 性能大幅提升

为满足中途物流用户对高效运营的需求，福田汽车链合戴姆勒-奔驰、美国康明斯、WABCO等国际汽车行业制造车企，打造了一款全新平台高效智能中卡——欧航R系（欧马可S5）超级中卡。据了解，现在其高顶双卧车型也开始全面接受预定。

欧航R系中卡使用了新材料、新技术，降低了整车重量，在可靠性、高效性、安全性、舒适性及智能化水平上，较以往车型也有了大幅提升，进一步保障了用户全生命周期价值升级。

动力方面，欧航R系中卡搭载福田康明斯发动机，排量为4.5L，最高马力为210，最大扭矩可达760N·m，满足国六排放标准，后处理的关键技术为非EGR设计，采用DOC、DPF、SCR的技术路线，可靠性更高。该发动机经过160万公里可靠性验证，当转速在1100-1700r/min之间，最高车速可达113km/h。

江淮格尔发A5X 4×2 载货车：轻量化优势明显 满足长途运输需求

作为新一代高端中卡，江淮格尔发A5X不仅全面满足卡友对于产品高舒适、高安全、高出勤率的要求，也将充分保障货物运输过程中的时效性。

动力方面，格尔发A5X搭载玉柴发动机，最大马力为240，最大扭矩为950 N·m，该发动机为单杠四气门长换油发动机，玉柴专利燃烧技术，燃烧更充分；可匹配重汽豪沃10挡变速箱和法士特8挡变速箱，使用省心，可靠性有保证。

轻量化方面，格尔发A5X的大梁采用轻量化抗扭矩复合新型材料，加之轻量化大扭矩后桥、铝合金踏板、铝合金变速箱、铝合金轮毂等，整车降重可达200公斤，卡友可装载更多货物，收获更多利润。此外，格尔发A5X配备容积为400L的铝合金油箱，部分车型还可选装550L的油箱，满足长途运输需求。

大运N6H 4×2载货车：提升运输时效的利器

随着物流规模的扩大、高速公路网络的完善以及运输时效性的提升，卡车市场对高速标载运输车需求量日益激增。在此背景下，大运N6H 4×2载货车凭借多项优势，迅速抢占市场，助力大运汽车成为我国中型卡车市场的领军企业之一。

大运N6H载货车是大运公司采用顶级设计软件和行业一流的配套商资源，打造出的经济节油、舒适可靠的轻量化载货车型，主要用于日用工业品、轻抛货物等运输。

动力方面，大运N6H可搭载玉柴和潍柴两款发动机，产品马力段覆盖160-245；匹配法士特变速箱，故障率低，减少维修成本。车架方面，大运N6H 4×2载货车采用高强度钢材一次冲压成型，经抛丸强化处理，精度高、不变形，极大提升车架抗疲劳、防锈、防腐蚀等方面的能力，有效提高车架强度，在保证车辆承载性能的同时提高车辆经济性。

徐工漢風G5 4×2载货车：配置高端受追捧

漢風系列产品是徐工重卡历时三年潜心打造的产品，也是中国卡车行业新品导入最快、最成功的产品之一。凭借超前的设计理念、精细的制造工艺、领先的产品技术和丰富、高端的配置，一经亮相便受到用户的广泛追捧。其中，徐工漢風G5 4×2载货车销量增速始终走在行业前沿，市场拓展势如破竹。

为保障城际物流和快运运输等细分市场的需求，徐工漢風G5 4×2载货车可搭载玉柴和潍柴两款发动机，马力范围覆盖160-270；可匹配法士特6挡和8挡两种变速箱，换挡平顺，节油性和可靠性有保证；漢風G5的前桥4.2吨，后桥为9吨，速比4.875，适合拉重载或者是跑坡路多的路况，可保证卡友的时效性和出勤率。

结语

以上7款国内主流中卡品牌的4×2 载货车可谓各有所长，都是各家企业或品牌的重磅产品。那么，哪款才是您心中所爱呢？