泰国本田生产的新型号“click 150i”登陆日本！安装PCX150中常见的eSP引擎，安装在重量达112千克的汽车中。
制动器采用前盘后鼓的形式，不配备ABS，前前灯和尾灯使用LED，智能钥匙也是标准配置。
发动机配备了安装在PCX150上的eSP发动机，改善了进排气系统，提高了驱动和冷却性能。最大输出尚未公布，但如果规格相同，则为15ps马力。
这款车和PCX150最大的区别是油箱的布局，开口位于座椅下方，桶存储空间变得非常狭窄。
使用多功能数字仪表显示燃油消耗和电压、每小时、转速等信息。车手柄下的储藏室和挂钩一应俱全。
左边的杠杆设有停车锁，不是PCX等传统方式的停车，而是在斜坡上停车时很方便。
座位高度比PCX高5毫米，脚下的位置比较充裕。手柄靠近时，坐姿自然伸展(身高175厘米/体重62公斤)。
因为引擎是PCX150的eSP引擎，所以具有怠速停止机制的引擎柔软有力。能以100公里/h巡航，只有轻微的振动传递到车身上，油门响应也很积极，无论如何都很容易操作。步进式设计的框架很难保证刚性，但在高速上也不会感到不合适。组合制动具有足够的制动力和良好的控制力，但没有ABS。与8L油箱容量的PCX相比，这个油箱只有5.5L，对于每天骑自行车的人来说，这是比较令人失望的大小。
本田Click 150i规格参数：
发动机形式：水冷SOHC单缸
位移：150 cc
燃料供应方式：PGM-F
镗孔直径*行程：57.9 mm*57.3 mm
最大马力：12.4马力/8，400转
最大扭矩：10.8乌米/5，500转
轮胎规格：前部90/80-14，后部100/80-14
制动模式：前盘式制动器、后鼓式制动器
托架：1280毫米
座位高度：765毫米
车辆重量：112公斤
油箱：5.5L
1.《【泰国本田click150】泰山弯曲梁计划在日本本田点击150i试车中转卖》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【泰国本田click150】泰山弯曲梁计划在日本本田点击150i试车中转卖》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2840480.html
