【本田f6b和f6c的区别】日系重型机械、水冷6缸、LCD显示屏、本田高性能巡航摩托车F6C！

日系重型机械、水冷6缸、LCD显示屏、本田高性能巡航摩托车F6C！

提到本田F6C，老牌车友们很快就想到了Honda 96年推出的F6C Valkyrie。当时，F6C发动机出自本电金翼GL1500，外形接近传统的美式巡航车。金翼在2002年升级到1800，04年有一台拥有相同发动机的未顺式Valkyrie Rune。

但是F6C拆下了大部分豪华设备和音响系统，进一步降低了车的重量和体积，尾部宽，没有朋友的内置行李箱，重量轻，重心轻了很多，操作起来更好，F6C比GL1800轻70公斤，比F6B轻45公斤，所以F6C被剥得比F6B低。

F6C没有挡风玻璃，为了让车主成为破风汉子，F6C的前灯部件完全独立，前面更小，所以我认为日常使用最方便的是F6C。因为停车和停车更可能。

F6C的座椅高度只有734毫米，座椅最宽只有300毫米，但落地容易使车左右晃动，低重心的水平成功地对6缸发动机隐藏了重量，有宽大向后移动的手柄，比1700 cc的V2 Missun停车或掉头时F6C轻好几倍。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

F6C的头部和尾部避震与金翼和F6B相同，但弹簧强度和液压设置已经过修改，以满足车辆重量最轻的F6C要求。

原来F6C的副车架也与金翼不同，F6C的铝副车架较低，降低了F6C的后部，新车的头部和尾部比重为49.9:50.1，还修改了车架连接发动机的位置，提高了更有趣的驾驶感。

头和尾轮大小也发生了变化。车轮直径从原来的前18尾16变为头轮光直径19英寸、尾轮17英寸、车轮大小130/60-19和180/55-17，头制动盘直径也增加到310毫米双浮动盘。制动卡钳设置为四路活塞。

头部尾灯组、指挥灯、位置灯是LED规格，表盘是黑色底座液晶显示屏，时尚漂亮。加油系统为PGM-F1电子燃油喷雾，40毫米Keihin节气门，风箱容量为6.6升。

为了制造最佳喉音，本田共设计了10次F6C排气嗓子。排气喉的内部结构在改变后发生了变化和变化。结果喉音低音浓重，古典激昂，排气声紧凑，为了达到最佳效果，左右灭鼓的容量不同。左边鼓是3.8升，右边鼓是3.4升。

油缸门口装饰着镀金门，内置三管式双出射性喉头横冲直撞，F6C大幅cut走在头部和尾部，新车最轻，加速最好！

以不到16万人民币的售价，比本田金翼和F6B便宜，可以使用以本田金翼闻名的1832cc水平vs 6缸发动机，同时享受最高操作性和市区使用的便利性。