ABS是防抱死制动系统。具有防滑、防锁等优点的汽车安全控制系统。现在很多车型都配置了ABS,但是你知道ABS的维护吗?
1、制动液。
目前安装ABS装置的汽车正在增加,为了更好地发挥汽车的机动性能,安全运输,有必要普及制动液的基本知识。
ABS装置运行时制动系统产生的摩擦热高于未安装ABS装置的车,制动液恶化也早发生,再次制动液变质的情况下继续使用,将对主缸、轮缸、液压控制器等造成损伤,提高吸湿率,降低制动力,因此必须严格管理装有ABS装置的车辆的制动液。另外,根据使用条件,必要时应提前更换。
A.制动液必需性能
A.沸点在260以上。这是为了在不降低制动效率的情况下,防止制动系统发生空气阻力。
B.可以在低温下稳定地工作。制动液绝对不允许冻结现象。
C.不要损坏橡胶和金属部件。
D.长期保存和使用中冷却。加热时化学性能的变化很小。
E.吸湿沸点高:吸湿沸点是对干沸点(含水量为0)含水量为3.5%时的沸点。没有安装ABS装置的车辆在紧急制动时抱着车轮,如果安装了ABS装置,紧急制动时车轮不会抱着,而是会侧滑,因此制动系统产生的热量很高。适合ABS选择的是吸湿点高的制动液。使用低沸制动液容易产生空气阻力,因此汽车处于非常危险的状态。
B.制动液更换周期
制动液的更换一般在车辆检查维修时进行,一些汽车企业建议每年更换一次,这是根据行业现状要求的。最理想的情况是定期测量制动液的吸湿率,超过标准后更换。
制动液的吸湿率通过测量制动液的导电性,可以用表格判断吸湿率增加,导电性增加。实际上,根据各车辆的适用条件,制动液的吸湿率大不相同。
2、空气排放。
如果ABS装置不参与工作,则与常规制动系统基本相同,更换制动液和排除空气也是按照与常规制动系统相同的程序进行的。在排除空气的工程中,要注意控制器要进行适当的运动,排出其中的空气。为此,要比一般制动系统多花一些时间。在活性上,要特别注意储存室的制动液面值保持在MIN和MAX之间,面值低时要及时补充。
有关ABS的详细信息,请参阅以下内容。
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