【北方奔驰v3自卸后八轮】北本交付了世界上第一辆电动交换式纯电动倾卸卡车，并展示了L4级自动驾驶重卡。

第一商用车网张瑞康

世界上第一辆采用电动交换模式的纯电动倾卸卡车来了！

9月20日，第十一届中国包头稀土产业论坛在内蒙古包头举行。同时，内蒙古稀土新能源汽车产业联盟正式成立。作为内蒙古稀土新能源汽车产业联盟的重要组成部分，北本中车在此次活动中提供了世界上第一款采用全电模式的纯电动自卸车，并展示了L4级自动驾驶中卡。

整合产业链促进国家新能源汽车产业发展

目前，新能源汽车已纳入国家战略性新兴产业，成为我国解决环境安全问题、从汽车制造大国跃升到汽车强国的重要产业方向。

内蒙古稀土新能源汽车产业联盟依托北奔重型汽车集团有限公司中卡汽车研发、生产、销售、服务及车辆支持体系平台，促进内蒙古稀土深加工研发、制造优势、形成完整的稀土新能源重卡汽车产业链，促进内蒙古稀土新能源汽车产业项目特别是稀土新能源重卡汽车产业项目的开发。内蒙古稀土新能源汽车产业联盟的成立，对内蒙古自治区打赢蓝天保卫战、优化能源结构、加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点、促进绿色运输节能具有重要意义。

据悉，内蒙古稀土新能源汽车产业联盟成立后，“十三五计划”末期和2025年前后，将推动会员企业和产业企业在包头高新区投资约50亿韩元。据悉，稀土新能源汽车和“三电”、底盘制造能力、二期投资约为100亿韩元。各成员单位在内蒙古稀土新能源汽车产业联盟的凝聚和指导下，推进一体化开发，共同推进运输类新能源重卡研究、制造、运营平台建设，帮助包头高新区尽快实现新能源汽车产业化、市场化示范效应，在更高层次上推进国家发展。纯电力、混动、氢能和燃料电池产业。

交付世界上第一辆电动交换式纯电动倾卸卡车

在此次活动现场，北本中期向钢铁集团交付了一辆纯电动自卸车。值得注意的是，这款纯电动自卸车是世界上第一款采用电动更换模式的纯电动自卸车。

举行交叉仪式

Beiben纯电动自卸车采用V3重型驾驶室，其动力系统是特百价360kW永磁同步电机，集成了四档AMT变速器，与宁德市时代282kWh磷酸铁锂电池一起，在等速40km/h的条件下，里程可达到250km。这辆车的电池下面有两个并排的直流充电插头，充电只需要1.5小时。使用交换模式，更换电池只需要6分钟，效率就能大大提高，这是这辆纯电动自卸车的最大特点。另外，该车前桥使用7.5吨桥，后桥使用13吨桥，承载能力强。同时，机箱最小距离间隔为339毫米，通过性能好，可以应对恶劣的道路状况。

北奔重汽交换模式纯电动自卸车。

北奔重汽交换模式纯电动自卸车装修。

这辆纯电动自卸车的交付对北本重车很有意义。中基集团党委书记、董事长范志平表示：“北本中基作为内蒙古自治区唯一的商用车制造商，积极响应国家‘蓝天保卫战计划’，凭借奔驰技术内涵、兵器出产品优势，加快了行业领先的纯电动智能卡车的研发，取得了成功。”这次为包头钢铁集团提供世界上第一辆电动倾卸卡车，是北本在新能源重型卡车市场获得的又一里程碑。接着，北本将进一步巩固其在“北本重卡选择、可靠性、安全性、奔驰技术、兵器生产”方面的行业责任，努力“为客户实现全寿命产品价值最大化”，使北本成为“可委托”

的产品全生命周期服务商’”。

北奔重汽集团党委书记、董事长范志平

北奔L4级自动驾驶重卡亮相

当然，本次活动上，北奔重汽给我们带来的惊喜，不仅仅是交付了全球首款采用换电模式的纯电动自卸车——北奔重汽还展出一辆L4级自动驾驶重卡。

北奔重汽的这辆L4级自动驾驶重卡，可以实现自主变道超车、并行行驶，自主靠边停车；交通标志、标线识别及响应；行人、障碍物检测及响应；ACC自适应巡航；AEB自动紧急制动，以及LKA车道保持辅助驾驶等功能。

北奔重汽L4级自动驾驶重卡

据了解，为实现这些功能，北奔L4级自动驾驶重卡搭载了GPS 差分定位基站、车载组合导航系统、工控机、GPU 处理单元、Camera、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、智能网联终端设备OBU+RSU、自动驾驶决策控制器等硬件，并且在改装过程中，完成了车辆智能化设备的电气布线与管理系统部署、智能系统的硬件设备支架设计与安装、智能传感矩阵、车辆线控化改造、驾驶舱内外饰改造、紧急制动及干预系统、智驾系统交互显示终端等工作。

结束语

交付全球首款采用换电模式的纯电动自卸车，并展出一辆L4级自动驾驶重卡，如今的北奔重汽可谓风光无限。这是否意味着北奔重汽即将开启又一段华丽篇章呢？让我们拭目以待。