在国内越野车领域,普拉多仍然被认为是绝对的霸主之一。无论是卓越的产品力、极高的保证率,还是极高的口碑,这辆车的身价都会提高上涨线。

但是,普拉多2700或许就没有这样的殊荣了,虽然口碑、价格等各方面一直表现不错,但是很多人更愿意选择普拉多4000,尤其是后期的普拉多2700似乎已经丧志了很多越野能力,更适合作为一款纯正的家用车。可是,即便是在这种情况下,很多消费者依旧愿意选择普拉多2700,也不会考虑哈弗H9,甚至有很多人说哈弗H9不好,是不是很奇怪?

如果不是最近因为工作的关系开过哈弗H9,说实话,我也没想到国产越野车可以做得这么好,至少在我看来,哈弗H9比40多万的普拉多2700更值得考虑。可能有人会说,既然哈弗H9这么好,尤其是它还比普拉多2700便宜那么多,为什么依旧总有人说哈弗H9不好?

第一点:大家都说普拉多好

对于喜欢车的消费者而言,大家可能了解普拉多4000或者普拉多2700的区别,但是对于一些不懂车的消费者而言,普拉多4000和普拉多2700都叫普拉多。而当大家都说普拉多好的时候,这些人也会觉得普拉多2700特别好,自然一提到哈弗H9就说它不如普拉多。说实话,如果说新款哈弗H9比不上普拉多4000我认可,但是说比不上普拉多2700,我只能说,分别开两款车一周就能知道其中的差距。

第二点:观念老旧

在一些人眼中,国产车就是不如合资车、进口车,尤其是很多人觉得花20多万买辆国产车似乎并不划算,殊不知花4、50万买的进口车可能还不如国产车。其实从产品力上来说,哈弗H9的各方面表现足以称之为目前国产车的品质担当了。我们不能否认其他产品的优秀,但是哈弗H9真的不差,做工、用料、技术、性能似乎没有一样差的,难道就因为是国产车就不值得买吗?当然,不可否认的是,开普拉多2700的确是比哈弗H9有面子,有些人说哈弗H9不好,也是怕自己多花那么多钱买的普拉多竟然比不上一辆国产车吧。

第三点:对车辆不了解

有时候不知道一些消费者是真的对车辆不了解,还是故意不去了解。记得全新哈弗H9出来的时候,当时提到三把锁,很多人开始吐槽配伊顿电锁、分时四驱的哈弗H9不够出色,尤其是多片离合器配电锁更是引起很多消费者的不满。但是你要明白,哈弗H9才卖20多万,而普拉多2700可是卖40多万。最重要的是,你真的了解普拉多2700吗,你是否了解过它有没有后锁、电子限滑。

总而言之,如果想要兼顾家用与越野,那么哈弗H9或许真的比普拉多2700更值得考虑。如果不差钱,还只是想买一辆家用车的话,普拉多2700其实是一个不错的选择,毕竟这款车更耐用一些。至于一些人问我哈弗H9的油耗,说实话,买越野车的有几个人考虑过油耗,而且和普拉多2700对比过油耗之后,你可能会发现,原来哈弗H9也是省油的车。

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