买一辆35万宝马3系列是不是很牛？13480公里后，车主说了优点和小缺点！
[最满意]
操作一直是宝马的强项，新3系的操纵感也很好。说实话，第一次开倒车的时候，3系的方向盘没有虚位，方向盘的转动力也控制得很好，可以很容易地用一只手操纵。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)动力也不会下降，可以说是随叫随到，对你的其他道路驾驶感到满意。(威廉莎士比亚、温斯顿、原动力、原动力、原动力、动力)还有装修的氛围等也要说，以前的车没有氛围灯也感受不到这种氛围，有了三系，晚上也能享受开车。(大卫亚设)。
[最不满意]
市区和车低速行驶时有挫败感，影响乘坐体验，宝马的维修价格比较高。
[空间]
空间表现得很好。即使利用空间和储存空间，也能满足家庭，辅助箱的深度和宽度很大，放小东西很方便。行李箱的体积也足够大。
[动力]
2.0低功耗发动机数据不是特别好看，但是想在路上超车，其实基本上轻轻松松，让我有信心。
[操作]
胡轮的部署胡轮主管输出了前轮主管，提高了操作性，这一直是宝马的强项，没什么好驾驭的。第一段很棒。(莎士比亚。双赢。)
[燃料消耗]
车还在磨合期，主要代替上下班，偶尔回老家，油耗控制在7.0左右，很好。和我朋友的帕萨特差不多。
[舒适度]
运动鞋的设计悬架非常坚硬，所以超速皮带确实会影响舒适度，但整个汽车16个哈曼卡顿声音让听音乐变得很开心。
[外观]
这一代三系外观真的很有设计感，比上一代有了很大的提高，回归率很高。尾灯是我最喜欢的点，有立体感。
[室内装修]
室内有宝马的味道，但仪表板和多媒体显示器的大小都增加了，控制按钮的阻尼也很好。
[性价比]
我认为，在同价位同等级车型中，没有一款外观可以与新的3系相比。各方面都没有让我失望，我在推荐我的爱车。(大卫亚设)。
【为什么选择这辆车】
外观漂亮、动力强、操作好都是我选择3系的原因。
[最满意]
外观帅，装修帅，比老车型进步了很多，有外观的话，网、车七、大灯、轮毂都显得很有运动感，内部坚硬、柔软、整体整洁。
[最不满意]
踩刹车踏板的后部有点空，几乎每次刹车都有明显的点头现象。还有，喇叭有点按不下了。只按小区域哭。还有，要用点力。
[空间]
后排空间绝对充足，座位也很柔软，全家人去的话乘客会很方便。
[动力]
可以说动力充足，有一点不好，就是堵车，车加速的时候会有点胖。(莎士比亚)。
[操作]
低速镜的挫折比较频繁和明显，但不是每次都有。除此之外，操作方面无可挑剔。方向盘稳定准确，刹车油门反应快。
[燃料消耗]
轿车到现在还有两个多月，开了1000多公里不上高速，基本上市区通勤，油耗从入冬前的8个出头到现在的9个，堵车也是一个原因，总体上还算可以接受。(莎士比亚，哈姆雷特，交通堵塞，交通堵塞，交通堵塞，交通堵塞，交通堵塞)
[舒适度]
座位不通风，但柔软又大。建议坐在车里睡觉，体验好，有条件的朋友安装腰带。(大卫亚设)。
[外观]
对外形很满意。黑色栅栏搭配浅蓝色，有高档感。也就是说，要经常洗车。这蓝色有点耐不了脏，有点脏就下去了。
[室内装修]
虽然不在意真皮仿皮，但新3的座位真的不透风。天气热的时候容易出汗。控制屏幕和仪表盘是适当的加分项。在精致的现代，气氛等也是锦上添花。
[性价比]
这辆车没什么折扣，基本上是这个价格。4S店送来的东西比自己买的还不如，请多给我加油券。性价比是见仁见智吧。(大卫亚设)。
【为什么选择这辆车】
对我来说，在不到30岁的年纪，这个新的三界气质似乎很适合我，我在布局、哈曼音响、360全景、主动刹车上还有另一个杂七杂八的新3，所以没有太纠结就上车了。
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