新的宝马X1室车出现了，威风凛凛，锋利无比，4.5米车身1.5T，主板半H6。
宝马车型目前正在进行新的换代，目前所有电动化仍需等待第一名，目前以燃油车为主。新的X7车型发布后，下车也开始显现，新的宝马X1室车也出现了。同样，符合新一代车主的审美，借方画不少，在设计上营造出更加时尚的氛围，同时保持了以前自己擅长的运动感。除了Q3这样的车型外，潘松plus、H6也保持了气质。(威廉莎士比亚，Northern PLUS，Hafh6，Northern Plus，Hafh6)
根据过去的设计，宝马X1在同级车型上真的没有优势。当然，除了车票。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)所以与时俱进也是迫不得已的事情。新X1在外貌上花了很多精力，新车的设计立体化了，采用了棱角轮廓，看起来很年轻，看起来像体力旺盛的毛头小伙子。前面的烤架为了响应新的X7，变宽了很多。有些方形的感觉镀铬更厚，两边是对L型大灯组，一致。
侧面为了强调时尚感，特别采用双轮眉毛处理，雪花香草个性不外露，光线不耀眼，来到尾部可以看到前灯和远距离呼应的尾灯，设计感很足。时尚感增强后，比较奔驰也说不通。装修新车采用10英寸大屏幕设计，这一点与Q3相比是华丽的。当然不能和国产车相比。否则，太欺负宝马了。总的来说，这种装修的构成比较普通，但材料方面产生的豪华感和质感仍然很到位。
动力也是宝马的特长，但X1这样的入门车一般可以糊弄过去。宝马不推出任何下水标准。所以X1的动力反而是短板。启动1.5T的三缸发动机。为了这种3.5米车身的X1，每天都能实用地应对，3缸有点摇晃。有助于自己节约力量。顶部配方为2.0T残血板就足够了。另外新增了2.0T的混合版本，这才是比较硬核的版本。
总的来说，新X1的更多变化体现在外观和内饰的变化上，外观威风凛凛，犀利犀利，呈现出奇妙的时尚感。这很符合年轻人的车辆标准。装修方面，屏幕虽小，但好歹是宝马的双屏，看起来还是科幻的，动力没有国产车那么强，但是坐在车上也感觉不到马力的变化。
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