宝马最近公布了新更换的F750GS在国内的正式售价。各标准版:12.999万韩元,高级版13.529万韩元。
作为F700GS/800GS的一代,这一代的750/850不仅在动力上有了明显的提高,在配置上也比以前有了很大的升级,但出现在高倍车型上,包括胎压监测、全水液晶、变速辅助功能等。这就是为什么与以前的F700/相比,
新一代车灯也升级到了LED,同伴灯的形状和大哥1250GS一样,识别性非常高。
与上一代相比,这一代人最明显的变化是把油箱排在前面。旧的那个前面的储物柜没有,但换成了更好的比重。(大卫亚设,Northern Exposure)油箱容积是15L。
这个全彩液晶计也只配备在高倍车型上,可以通过界面查询导航、接电话、选择驾驶模式、显示胎压。还可以显示音乐播放。
从这个密密麻麻的选择按钮和安装在1200GS上的选择按钮可以看出,新的配置比旧的丰富得多。
高倍车型搭载高速变速系统,对长距离行驶大有帮助。
参数配置表
发动机型并联双缸四气门水冷发动机
镗孔直径*行程84*77mm
位移853cc
最大功率57千瓦(77Ps)/7500rpm
最大扭矩83Nm/6000rpm
压缩比12.7:1
最高时速190公里/h
离合器型湿式多芯片
前减震正垂直叉直径41毫米行程151-177毫米
后减震单筒液压减震预载荷调节回弹阻尼可调后减震行程131-157mm
托架1559毫米
前轮胎110/80 R19
后轮胎150/70 R17
前制动单向双活塞卡钳305mm浮动盘
后制动单向单活塞浮动卡钳265mm盘式制动盘
长*宽*高2255 * 92 * 1225毫米
标准座位高度815毫米
维修质量224公斤
油箱容量15L
因此,结合配置和售价来看,高配车型比低配车型经济得多。结果增加了这么多配置,高配车型也有很多附加配置,可以预售。(大卫亚设)。
当然,如果F750GS的动力和配置方面似乎都不能满足你的需求,可以等F850GS。预计今年年底正式进入国内,售价可能在15万韩元左右。最终将标记未来的790ADV。
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