【cafe125多少公里换机油】摩托车是/约——阿普利亚STX Cafe 125

请签名：胖哥张贤摩托车。

今天突然想写点东西。

春节后，我的生活经历了很大的变故，曾经幸福的婚姻破灭了，为了孩子的未来，曾经和现在也爱着的人没完没了地争吵着。(莎士比亚)。……。

回到Cafe，很多朋友没想到我会买它，其实早在3月1日我无意中试驾后，我就知道这一天一定会到来。

而且在此之前，我非常信任的业界朋友告诉我。Cafe是一款非常有趣的车型。所以我想在那么合适的时候去试驾这辆车。

这就是我非常信任的业界朋友。成都喜欢摩托车的人基本上肯定认识他。

当天试驾Cafe后，我在朋友圈里发了两条关于它的消息。

5月1日前匆忙提到咖啡馆。车上加满油后，去黑龙江弹跑了一圈。当时我的状态已经极其糟糕，工作的压力，生活的压力，再加上回家看到孩子莫名的愧疚交织在一起，真的到了让我崩溃的地步。

但是骑了这100多公里，一切都很好，如此奇妙，加上心中所有的忧虑和肉体的疲劳，不知不觉就变得这样好了。所以才有了这句话的名字。这是药！

好了，走远了，说回到车上去。

拿到车后，什么都没改造，直接换了工厂的链条，换成了征用的油棒链条，看着金光闪闪，逼格上升了很多。(莎士比亚，《哈姆雷特》)然而，视觉的提升并不重要。重要的是，工厂的链条噪音大，维护不方便。

跑步人跑了1500公里，在300，800，1500换了三次油，前两次没有换过滤器，只是换了比较差的工厂油，第三次在1500公里换了机械过滤器，选择了红线10W-40的油。

1500公里前，我一直在7000圈以内骑行，老实说，此时的动力已经比我想象的大得多了。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，天呐)这1500公里，我基本上是在集合行，其中有近700公里的来往国。动机使我很满意。

.com/large/6d000097160484aaeb9?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="853"/>

我对摩托车最基本的要求就是能让我在国道上从容的超车，基本上得250cc级别的摩托车才能达到这个要求，但Cafe这款小钢炮做到了，而且在磨合期内，还没开始拉高转的时候就做到了。

磨合期内，我在国道上行驶都是根据路况75到80公里的速度巡航，车子表现得非常淡定。在遇到需要超车的时候，能很迅速的把速度提到90至100，干净利落。

五一假期，我骑着Cafe去了雅安的蒙顶山，好好的休息了两天。期间还骑着它去了榮经和天全，磨合期内的动力已经足以应付旅程的需要，在你需要超车时，速度可以很快的从70提速到100公里的时速。

在经蒙顶山后山上山的时候（前山上山坡道比较平整，而且急弯也不多），Cafe出色的操控让我一路狂奔，很陡的坡道和很急的弯道都不是个事儿，整个上山的过程简直就象烧红的刀片去切牛油一般，干净利落。

到达蒙顶山

回程的路上，专门去百丈湖看了一下，摩托车可以直接开到大坝上。

胖哥我也露个脸......

在磨合期内，油耗水平还是令人满意的，一箱油能跑300公里左右亮灯，此时油箱里还有大概3L油，温柔的跑还能跑至少90公里。但如果以把把8000或9000转换档的话，我估计油耗至少得三点几升百公里。

总结

优点：

1.双摇篮车架，操控非常好；

2.车身自重轻，仅122KG，灵活无比，在市区里跑比踏板还灵活；

3.坐姿舒服，秒杀市场上绝大多数街车坐姿，一口气骑个三四百公里完全不累；

4.刹车好，整个比亚乔品牌的车其实刹车都比较好，cafe也不例外，刹车管是钢喉，配置秒日本与台湾对手。

5.发动机技术先进，水冷双凸轮轴四气门15匹马力，比比飞致150、本田幻影、CB190R......能说先进几十年吗？

6.减震舒适有韧性，不仅保证极好的操控，更让我在走烂路时尽量的舒服。

7.前大灯亮度不错，在没有任何改装的情况下已经能满足夜晚骑行的需要。

8.7000转以后动力澎湃（骑大排的车友请体谅我这个用词），发力区间一直可以持续到10000转都不力竭，小排量能让你安全的享受到发动机动力输出的“甜区”，这一点是很多车特别是大排量的车无法做到的。

缺点：

1.没有油量表，没有水温表，只有两个提示灯，液晶仪表加两个显示要死啊？

2.原配后视镜视野很差，骑行时没法关注后车情况，比我同时在用的台风视野要差很多。现在我已经把后视镜换成了台风原配的了，昨天出去骑了两百来公里，视线完美。

3.高转发动机特性，低扭不好。我已经定了150的原厂中缸，到了就改，能在某种程度上改善这个情况。

4.我还在体会，暂时还说不上来......

关于cafe是否适合新手购买？

我的答案很纠结，首先，如果你的技术不好，没骑过档车，刚刚开始学骑摩托车，你肯定是无法骑好Cafe的。

因为Cafe的发动机是高转特性，低扭不好，所以如果你以一个正常骑行摩托车的方式来骑行Cafe的话，Cafe所反馈回的力量和易骑程度都是非常非常差的。这就是为什么很多新人买了Cafe以后很快就会卖掉的原因。

Cafe因为低扭差，所以每个档位之间的宽容度几乎为零，你需要非常精准地用档位来控制动力的输出，稍有差池，就会让骑行过程变得无法流畅。

想把Cafe骑得流畅顺意，这需要技术与经验的累积，反过来讲，你不流畅的骑这台车努力的想让骑行过程变得流畅是不是就是一种技术上的磨练呢？

如果你想要好上手，本田的车更适合。但如果你做为新手骑行CB190R或者是Cafe，一个月后，骑Cafe的你在技术上会比骑190R的你好不少。所以，如果你已经有了心理准备，想去征服一匹好马，那你买Cafe绝对没有错。

平心而论，在这个价位上，Cafe本来就无敌。

2016年，《摩托家》你值得期待，我们也等待着你的到来

微信公众账号：摩托家（ID:motomaster)

微博：（ID：摩托家motomaster）

百度贴吧：（ID：摩托家吧）

摩托与骑士的《家》