目前,大众汽车在海外完成升级,提供2.0T涡轮增压发动机,与8AT变速器相匹配,在电力系统上与国产版本存在明显差异,完成升级的大众速度、产品力也明显提高。至少在电力性能方面,目前国内竞争车型日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉更有优势,还有升级的大众速度。
大众速腾2.0T版本
大众迈腾和大众帕萨特搭载2.0T涡轮增压发动机,动力都已经非常充足,在城市内使用甚至有过剩的情况,所以这款发动机匹配在尺寸更小,重量更轻的大众速腾上,动力爆发的会更加突出,同时匹配的是8AT变速箱,也同样会带来很突出的驾驶感和驾驶乐趣,甚至能够超越搭载双离合的大众速腾。
但是这款2.0T涡轮增压版本车型,短时间内不会进入国内市场,因为在国内市场大众速腾定位为紧凑型轿车,有着很强的价格限制区间,同时大众速腾在国内市场主打的是性价比和实用性,这款搭载2.0T涡轮增压版本车型的速腾价格水平偏高,并不容易获得消费者认可。
但是这套动力系统搭载在大众速腾这款车型上,确实能够爆发出很大的潜力,整体的动力表现和驾驶感已经超过了迈腾等车型,能够与奥迪旗下的同级别车型进行对比,同时大众速腾也会推出性能版车型,同样会搭载这款高功率的2.0T涡轮增压发动机。
总结:大众速腾整体的品牌力和产品力是比较强的,当下海外版本车型推出的2.0T涡轮增压版本车型匹配8at变速箱将会提升车型的整体竞争力。
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