可以说,作为一线豪华汽车品牌的宝马汽车在国内很多细分市场都拥有销量出色的车型,去年宝马集团在国内的销量超过了84.6万辆,宝马的5系和X3销量都超过了15万辆,做出了巨大贡献。这两款主力车型卖得很好,但也有不少不满。例如,在车质网投诉近一个月的情况下,早上宝马5系和华川宝马X3排在第二位和第四位,两辆车的投诉量合在一起的话,华川宝马就等于投诉近一个月排在第一位。那么,投诉主要集中在哪些方面?
华晨宝马最近30日对前10比3提出了投诉
从照片可以看出宝马5系和宝马X3的集中投诉基本相同。例如,与宣传不一致、烧油、漏油等。机油和漏油情况最近成为广泛的话题。首先谈谈机油申报。事实上,这个问题不仅是宝马5系和宝马X3,市场上畅销的宝马3系也对用户燃烧机油的情况做出了反应。发生燃烧油的情况主要是宝马B48TU发动机存在油气分离设计缺陷,机油分离可能被否定,阀室盖材料也存在弊端,机油进入气缸燃烧消失,缸内可能产生积碳。
对宝马5系和宝马X3漏油问题的不满让人联想到最近BMW推测鉴别使用塑料用户壳的言论。该发言声称,BMW涉嫌将用户外壳从铝合金改为塑料,存在减缩问题。
不管车型烧油还是漏油,确实让车主们心烦。宝马的5系和X3都有非常出色的市长/市场业绩,但要取得长期发展,销量和口碑需要双赢。如果这些投诉总是很高,可能会影响终端销售,最终对品牌口碑产生负面影响。今年3月对宝马来说可以说是“多事之秋”,但要想减少高消费量,就要尽快合理解决。忽视的话,很容易失去很多潜在消费者,要想保持高销量,自然会增加难度。
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