【太平洋汽车网评价频道】虽然奔驰的EQ系列在巡展现场发力,但根据目前国内车辆环境,纯电动车并不能满足大部分消费者的日常需求。而且,混合可能是现阶段更理性的旅行选择。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《真理报》)它具有电车的运行质量,油耗低于燃油车,但不像纯电动车型那样存在续航焦虑。奔驰在插头产品中最近更新了。就是新款奔驰GLE350e。

奔驰GLE的电动车型在上一代车型中已经是109.8万韩元,但发动机排量是3.0T双涡轮增压发动机。来了现在最新的奔驰GLE 350e,排量变小了,变成了2.0T,但是带来的官方售价看起来更便宜,只有一款车型没有超过80万。

同一等级的奖品中还有谁使用插值?

在豪华大中型SUV市场,除了奔驰GLE的插头版本外,还有宝马X5、保时捷KAYN、沃尔沃XC90等插头车型。首先BMW X5 xDrive45e配备了最大功率为82kW的马达,以及直列6缸3.0T涡轮增压发动机(最大功率为210kW/5000-6000rpm,最大扭矩为450N M/1500-3500RPM)。

保时捷卡宴E-Hybrid车型以86.8万(普通车型)和93.8万(Coupe)的价格分别安装了2.0T发动机(最大功率为185千瓦/51公里-6000rpm)。

沃尔沃XC90 T8配有一台2.0T双增压发动机(最大功率为223kW/6000rpm,最大扭矩为400n m/2200-4800rpm),最大功率为65kW的一台电机,系统总功率为288kW,总扭矩官方售价为89

奔驰GLE 350e配备了最大功率为155kW/5500rpm、最大扭矩为350N M/1600-4000RPM的2.0T发动机。与一台最大功率为100千瓦的电动机一起,系统总功率为245千瓦,总扭矩为700N m,纯电导航率为103公里,官方指导价格为79.98万。它和上面几个对手相比,售价是最大的优势,其次电机的纯电抗力也定为最高,发动机参数和综合马力不算尖,但综合扭矩数据比较惊人。

谁会选择奔驰GLE 350e?

1.首先,在受限城市的人,首先纯电续航里程达到50公里,就可以享受插头混动绿卡的最低标准,奔驰GLE 350e的纯电续航里程为100公里。所以如果你在北京的话,可以挂更容易动摇的新能源卡,在广州和深圳都可以获得免费的新能源牌照。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),)牌照费用最高的上海(插头混淆和增程新能源车,自2021年新实施以来,一直享受到2022年12月31日的免费绿卡政策。用户不一定能满足命名下的新能源车、上海牌燃油车、上海车牌指标。2023年1月1日以后,插头混淆和增程新能源车完全不享受免费绿卡政策。)绿卡指标也可以免费享受。

喜欢奔驰,追求奔驰奢华品味。我想体验电车,但是充电条件不好。第二,想追求更长里程的车主朋友们。

80万韩元以下的奔驰GLE 35

0e配置表现行不?

奔驰GLE 350e在2020年广州车展上市,但是中间经过调价以后,最终官方售价为79.98万,这个价格放在奔驰GLE燃油版车型上,刚好比奔驰GLE 350 豪华型贵一点(官方售价为78.48万),和奔驰GLE 450 动感型价格一致。在配置方面,奔驰GLE 350e没有AMG外观运动套件、行车记忆仪等,其它配置和奔驰GLE 350 豪华型一致,例如LED高性能大灯配备自适应远近光灯功能、尊贵版内饰组件、后排舒适组件增强版,配有MBUX后排平板电脑、后排移动电话无线充电功能、 扩展型豪华中央扶手以及扩展型中央控制台等,甚至和同价位的奔驰GLE 450 动感型要丰富一些。因此大家不用担心奔驰GLE 350e不算贵的定价而导致配置表现不足,同时消费者如果觉得配置还不够,奔驰还提供丰富的选装包给到消费者。

奔驰GLE 350e选装配置和价格

配置

价格(单位:元)

几何光束LED大灯

11500

平视系统

15500

柏林之音环绕立体音响

12200

ETC模块

3000

多区智能空调

9500

驾驶席座椅记忆功能

10600

前排座椅通风

10500

它和燃油版车型区别大吗?

奔驰GLE 350e拥有快充接口和慢充接口,其中车身左侧的快充接口能通过车内门板上的按钮才能打开,而慢充接口只能在快充接口打开以后,通过快充接口边上的按钮来打开尾部的慢充接口。另外奔驰GLE 350e配备锂电池容量为31.2kWh,在60千瓦的直流充电模式下,20分钟能把电池电量从10%充到80%,30分钟能把10%充到100%。如果在家里面安装充电桩(充电速度为7千瓦),只要3.5小时从10%充到80%。另外奔驰还为插混车型提供8年或12万公里三电质保期+3年不限里程整车基本保修。

接近电车般的行驶品质

虽然奔驰GLE350e把混动的燃油发动机下放到入门动力上,不过就带来了更加亲民的价格,那么开起来又会怎样?在起步的时候,奔驰GLE 350e就展现出电车般轻快感,电量小不是问题,只要它不是完全没电,整台车就会以电驱动。另外虽然整台车的尺寸和分量感都有,但是实际开起来一点都不费力,很轻松。

日常驾驶时,整台车的动力响应及时,基本你油门踏板踩多少就有多少的油门反应,其次它跟脚的同时也不会有神经质般“往前窜”的感觉。另外除了起步阶段以电来驱动,时速超过10km/h或者深踩油门,发动机才会介入,但是这个介入过程是十分轻微,让驾驶员基本察觉不到,这或许是豪华车应有的行驶质感。

奔驰GLE 350e拥有7种驾驶模式,可以说非常丰富。它们分别是个性化(能根据驾驶员一些喜好来调节转向和悬挂反应速度)、运动、舒适、电动(最高时速能去到140km/h)、电池电量(保留剩余电量)、经济和越野(纯燃油发动机工作),在这么多驾驶模式里面,大部分都是以电做为主要驱动。另外整台车的动力储备十分充沛,后段加速超车也有明显的加速快感,因此大家不用担心排量变低而带来的动力问题。

变速器还是9AT,在燃油版车型上低速时会感觉到一丝换挡动作。不过在插混车型上,整个加速过程变得平顺不少,开起来很自然。另外9AT变速器齿比绵密,动力传递效率较高,因此它日常的换挡逻辑更倾向于升档。

0-100km/h加速测试

调到运动模式,并且将车辆的ESP和空调都关闭,以憋转速的形式进行加速测试,尽管静止转速被限制在了2500rpm以内,但这已经在最大扭矩转速区间范围内,松开刹车瞬间电机直接驱动,全力加速初段推背感比较强烈,后半段加速感有所减弱,最终实测成绩7.32s破百。

噪音测试

加了电池组后多了分量感

奔驰GLE350e的底盘在燃油版的基础上增加了电池组,无疑车身重量会有一定的提升,日常驾驶时悬挂都大震动吸纳得比较彻底,同时在空气悬挂的加持下,乘客会有一种坐船的感觉。不过由于多了电池组,个人感觉会比燃油版车型更有分量感,要知道燃油版会有一些余震传递到车内,后座的弹跳感会相对明显,但是到了插混车型,这种情况会减轻不少。

虽然说奔驰GLE 350e的底盘厚重感强了一点,但整体调校还是偏向舒适,因此快速过弯或者高速变线时,能感觉车身产生明显的倾侧。不过整台车开起来还是比较灵活,不显得笨重。另外不同的驾驶模式下方向盘力度会有不同,转向的指向性表现不错,没有明显的虚位,不会有油腻的感觉。

绕桩测试

在绕桩这种连续变线的操作里,能感觉到奔驰GLE 350e的转向比较精准,但是受限于偏高的驾驶重心,快速变现时重心转移的动作显得十分明显,同时偏重的车身也是一个问题。另外在两个桩桶之间加油,如果刚好处在电机和发动机动力切换的间隙,会暂时出现动力空缺,过后动力会立马涌出,显得不自然,整台车的极限速度不高,大约58km/h。

奔驰GLE 350e的刹车脚感和燃油车没有区别,制动力输出线性,刹车没有虚位,同时也不会过硬的感觉。其次车辆设有三个能量回收等级,分别是D+、D和D-,其中D+的能量回收力度最轻,D-是最大,不过哪怕是最高的能量回收等级,也不会感觉车辆有明显的拖曳感,对乘坐舒适性不会造成影响。

制动测试

虽然奔驰GLE 350e的分量感不小,但是在全力制动时,车头并没有出现明显的下压,前悬挂对车头的支撑相当到位。其次在整个制动过程,车身的循迹性良好,并没有发生左右晃动,方向也始终保持在直线的状态。最终实测39.27米的制动成绩还算正常。值得注意的是,在下面的制动测试曲线图能看到,奔驰GLE 350e的制动力G值变化较大,其能量回收系统所导致。

全文总结:假设你想要一台大尺寸的奔驰SUV,但无奈身处于汽车限购城市,那么拥有“绿牌”身份的奔驰GLE插混能帮到。除了这个以外,它还能带给你接近电车般的行驶质感,最重要的是这台车并没有自身新能源车的身份有过高的定价,其售价甚至要比不少竞品要便宜,最重要这台车的配置处在主流水平。我想奔驰GLE插混车型能吸引到不少准新能源潜在消费者。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片:


车型信息:

奔驰GLE新能源
2021款
GLE 350e 4MATIC

奔驰GLE
2021款
GLE 350 4MATIC 豪华型


2021款
GLE 450 4MATIC 动感型

官方价:

79.98万

78.48万

79.98万

购置税:

7.08万

6.95万

7.08万

最终落地价(含保险款项):

89.64万

88.02万

89.71万

耗能费用(两万公里/年):

-

-

-

厂商:

奔驰(进口)

奔驰(进口)

奔驰(进口)

级别:

中大型SUV

中大型SUV

中大型SUV

上市时间:

2021-04

2020-11

2020-11

发动机:

2.0T L4

2.0T L4

2.5T L6

进气形式:

涡轮增压

涡轮增压

双涡轮增压

最大马力(PS):

211

258

367

最大扭矩(N·m):

350

370

500

电动机最大马力(PS):

136

-

-

电动机总功率(kW):

100

-

16

电动机总扭矩(N·m):

435

-

250

电池充电时间:

快充:0.3小时,慢充:3.5小时

-

-

快充电量(%):

80

-

-

变速箱:

9挡手自一体

9挡手自一体

9挡手自一体

车身类型:

5门5座SUV

5门7座SUV

5门5座SUV

长×宽×高(mm):

4941×2018×1788

4941×2018×1782

4941×2018×1782

轴距(mm):

2995

2995

2995

最高车速(km/h):

210

225

250

官方0-100km/h加速(s):

7.4

7.4

5.9

实测0-100km/h加速(s):

-

-

-

实测100-0km/h制动(m):

-

-

-

实测油耗(L/100km):

-

-

-

实测纯电续航里程(km):

-

-

-

实测快充时间(小时):

-

-

-

实测慢充时间(小时):

-

-

-

实测百公里耗电量(kWh/100km):

-

-

-

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):

-

-

-

实测车速60km/h环境噪音(dB):

-

-

-

实测车速90km/h环境噪音(dB):

-

-

-

实测车速120km/h环境噪音(dB):

-

-

-

工信部综合油耗(L/100km):

1.7

8.9

8.7

B状态综合油耗(L/100km):

-

-

-

电池保修时间:

八年或12万公里

-

-

工信部纯电续航里程(km):

103

-

-

充电时间:

快充:0.3小时,慢充:3.5小时

-

-

整车质保:

三年不限公里

三年不限公里

三年不限公里

首任车主质保政策:

-

-

-

驾驶辅助级别:

-

-

-

车身类型:

SUV

SUV

SUV

长度(mm):

4941

4941

4941

宽度(mm):

2018

2018

2018

高度(mm):

1788

1782

1782

轴距(mm):

2995

2995

2995

前轮距(mm):

-

1679

1679

后轮距(mm):

-

1728

1728

最小离地间隙(mm):

-

-

-

车重(kg):

-

-

-

车门数(个):

5

5

5

座位数(个):

5

7

5

油箱容积(L):

-

85

85

行李厢容积(L):

-

-

-

行李厢最大容积(L):

-

-

-

行李厢内部尺寸(mm):

-

-

-

货箱尺寸(mm):

-

-

-

最大载重质量(kg):

-

-

-

发动机型号:

274 920

264 920

-

排量(mL):

1991

1991

2498

进气形式:

涡轮增压

涡轮增压

双涡轮增压

最大马力(PS):

211

258

367

最大功率(kW):

155

190

270

最大功率转速(rpm):

5500

6100

5900-6100

最大扭矩(N·m):

350

370

500

最大扭矩转速(rpm):

1600-4000

1800-4000

2000-4000

气缸排列形式:

直列

直列

直列

气缸数(个):

4

4

6

每缸气门数(个):

4

4

4

压缩比:

-

-

-

配气机构:

DOHC

DOHC

DOHC

缸径(mm):

-

-

-

行程(mm):

-

-

-

发动机特有技术:

-

-

48V+启发电机

燃料形式:

油电混合

汽油

汽油

燃油标号:

95号 (原97号)

95号 (原97号)

95号 (原97号)

供油方式:

直喷

直喷

直喷

缸盖材料:

铝合金

铝合金

铝合金

缸体材料:

铝合金

铝合金

铝合金

排放标准:

国VI

国VI

国VI

电动机型号:

-

-

-

电机类型:

-

-

-

电动机最大马力(PS):

136

-

-

电动机总功率(kW):

100

-

16

电动机总扭矩(N·m):

435

-

250

前电动机最大功率(kW):

-

-

-

前电动机最大扭矩(N·m):

-

-

-

后电动机最大功率(kW):

100

-

-

后电动机最大扭矩(N·m):

435

-

-

驱动模式:

插电式混合动力

-

-

驱动电机数:

单电机

-

-

电机布局:

-

-

-

系统综合功率(kW):

245

-

-

系统综合扭矩(N·m):

700

-

-

工信部纯电续航里程(km):

103

-

-

官方百公里耗电量(kWh/100km):

-

-

-

电池容量(kWh):

31.2

-

-

电池能量密度(Wh/kg):

-

-

-

电池类型:

锂离子电池

-

-

电池保修时间:

八年或12万公里

-

-

电池充电时间:

快充:0.3小时,慢充:3.5小时

-

-

快充电量(%):

80

-

-

简称:

9挡手自一体

9挡手自一体

9挡手自一体

挡位个数:

9

9

9

变速箱类型:

自动变速箱(AT)

自动变速箱(AT)

自动变速箱(AT)

驱动方式:

前置四驱

前置四驱

前置四驱

四驱形式:

全时四驱

全时四驱

全时四驱

中央差速器结构:

多片离合器

多片离合器

多片离合器

前悬挂类型:

双叉臂式独立悬挂

双叉臂式独立悬挂

双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型:

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

转向助力类型:

电动助力

电动助力

电动助力

车体结构:

承载式

承载式

承载式

前制动器类型:

通风盘式

通风盘式

通风盘式

后制动器类型:

通风盘式

盘式

盘式

驻车制动类型:

电子驻车

电子驻车

电子驻车

前轮胎规格:

275/50 R20

275/50 R20

275/50 R20

后轮胎规格:

275/50 R20

275/50 R20

275/50 R20

备胎规格:

备胎尺寸:

-

-

-

接近角(°):

-

-

-

离去角(°):

-

-

-

纵向通过角(°):

-

-

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

-

-

-

最小离地间隙(mm):

-

-

-

最小转弯半径(m):

-

-

-

最大涉水深度(mm):

-

-

-

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):

胎压监测装置:

●胎压显示

●胎压显示

●胎压显示

防爆轮胎:

-

-

安全带未系提示:

●全车

●前排

●前排

并线辅助:

-

车道偏离预警系统:

-

-

-

道路交通标示识别:

-

-

-

疲劳驾驶提示:

夜视系统:

-

-

-

前排正面安全气囊:

主● / 副●

主● / 副●

主● / 副●

前/后排侧气囊:

前● / 后●

前● / 后●

前● / 后●

前/后排头部气囊(气帘):

前● / 后●

前● / 后●

前● / 后●

前排膝部气囊:

主- / 副-

主- / 副-

主- / 副-

行人碰撞防护系统:

-

-

-

ISO FIX儿童座椅接口:

发动机电子防盗:

车内中控锁:

行车自动落锁:

遥控升降车窗:

远程启动:

-

无钥匙启动系统:

无钥匙进入系统:

-

巡航系统:

●定速巡航

●定速巡航

●定速巡航

前/后雷达:

前● / 后●

前● / 后●

前● / 后●

泊车影像系统:

●倒车影像

●360度全景影像

●360度全景影像

车侧盲区影像系统:

-

-

-

倒车动态提醒系统:

-

-

-

驾驶模式切换:

●标准/舒适
●经济
●运动

●标准/舒适
●运动

●标准/舒适
●经济
●运动

地形模式切换:

●雪地

●雪地

●雪地
●越野

发动机启停技术:

-

自动驾驶辅助:

-

-

-

上坡辅助:

自动驻车:

陡坡缓降:

可变悬挂:

软硬+高低调节

软硬+高低调节

软硬+高低调节

空气悬挂:

可变转向比:

整体主动转向系统:

-

-

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

-

-

中央差速器锁止功能:

-

-

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

-

-

天窗类型:

●可开启式全景天窗

●可开启式全景天窗

●可开启式全景天窗

天窗尺寸(mm):

-

-

-

运动外观套件:

-

-

铝合金轮毂:

电动吸合门:

-

-

-

车侧脚踏板:

-

-

○固定

电动后备厢:

后备厢感应开启:

电动后备厢位置记忆:

车顶行李架:

主动进气格栅:

-

-

-

方向盘材质:

●真皮

●真皮

●真皮

方向盘调节范围:

上下+前后

上下+前后

上下+前后

方向盘电动调节:

-

多功能方向盘:

方向盘换挡:

方向盘加热:

-

-

-

方向盘记忆:

-

行车电脑显示屏功能:

●行车信息
●多媒体信息

●行车信息
●多媒体信息

●行车信息
●多媒体信息

全液晶仪表盘:

液晶仪表盘尺寸:

12.3英寸

12.3英寸

12.3英寸

HUD抬头数字显示:

车载行车记录仪:

-

手机无线充电:

●前排
●后排

●前排
●后排

●后排

座椅材质:

仿皮

仿皮

仿皮

运动风格座椅:

-

-

-

前排座椅高低调节:

●前排

●前排

●前排

前排座垫倾角调节:

●前排

●前排

●前排

前排座垫长度调节:

●前排

-

●驾驶席

前排腰部支撑调节:

●驾驶席

●驾驶席

●驾驶席

前排肩部支撑调节:

-

-

-

主/副驾驶座电动调节:

主● / 副●

主● / 副●

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调:

后排座椅调节:

●靠背调节
●前后调节

-

-

后排座椅电动调节:

-

-

-

电动座椅记忆:

○驾驶席
○副驾驶席

●驾驶席

○驾驶席

方向盘/座椅舒适进出:

-

-

-

前/后排座椅加热:

前● / 后-

前● / 后●

前● / 后○

前/后排座椅通风:

前○ / 后-

前○ / 后-

前○ / 后-

前/后排座椅按摩:

前- / 后-

前- / 后-

前- / 后-

后排座椅放倒形式:

比例放倒

比例放倒

比例放倒

后排座椅电动放倒:

-

第三排座椅:

-

座椅布局形式:

-

2+3+2

选装2+3+2

前/后座中央扶手:

前● / 后●

前● / 后●

前● / 后●

后排杯架:

空调调节方式:

●自动

●自动

●自动

温度分区控制:

●双区
○三区

●三区

●双区

后排独立空调:

后座出风口:

车内PM2.5过滤装置:

车载空气净化器:

车载冰箱:

-

-

-

近光灯光源:

LED

LED

LED

远光灯光源:

LED

LED

LED

大灯特殊结构:

○几何多光束

○几何多光束

○几何多光束

自适应远近光灯:

日间行车灯:

自动头灯:

转向辅助灯:

-

-

-

随动转向大灯(AFS):

前雾灯:

-

-

-

前大灯雨雾模式:

-

-

-

大灯高度可调:

大灯清洗装置:

-

-

-

大灯延时关闭:

车内氛围灯:

电动车窗:

●全车

●全车

●全车

车窗一键升/降:

●全车

●全车

●全车

车窗防夹手功能:

●全车

●全车

●全车

防紫外线/隔热玻璃:

后视镜电动调节:

外后视镜加热:

后视镜电动折叠:

后视镜锁车自动折叠:

后视镜倒车自动下翻:

后视镜记忆:

内/外后视镜自动防眩目:

内● / 外●

内● / 外●

内● / 外●

后风挡遮阳帘:

-

-

-

后排侧遮阳帘:

-

-

-

后排侧隐私玻璃:

-

-

-

遮阳板化妆镜:

●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯

●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯

●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯

后雨刷:

感应雨刷:

中控台彩色大屏:

中控屏操作方式:

●触控式

●触控式

●触控式

GPS导航系统:

实时路况信息显示:

手机互联/映射:

●CarPlay
●Android Auto
●CarLife

●CarPlay
●CarLife

●CarPlay
●CarLife

车联网:

OTA远程在线升级:

-

道路救援呼叫:

手势控制:

-

蓝牙/车载电话:

中控液晶屏分屏显示:

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车载电视:

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后排液晶屏:

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后排中央控制系统:

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接口类型:

●Type-C

●Type-C

●Type-C

USB/Type-C接口数量:

标配:3,选装:2

标配:3,选装:2

标配:3,选装:2

220V/230V电源:

-

-

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后备厢12V电源接口:

CD/DVD:

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扬声器品牌:

(选装Burmester柏林之声:12000元)

(选装Burmester柏林之声:12000元)

(选装Burmester柏林之声:12000元)

扬声器数量:

标配:10,选装:13

标配:11,选装:13

标配:11,选装:13

主动降噪系统:

-

-

-

系统名称:

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自动驾驶芯片:

-

-

-

芯片算力:

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摄像头个数:

-

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毫米波雷达:

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超声波雷达:

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激光雷达:

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自动变道:

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-

自适应巡航:

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-

弯道保持辅助:

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导航辅助驾驶:

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内置高精地图:

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障碍物可视化显示:

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遥控泊车/驶出:

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远程召唤:

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自动泊车入位:

车道保持辅助系统:

-

-

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主动刹车/主动安全系统:

车机系统:

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中控台大屏尺寸:

12.3英寸

12.3英寸

12.3英寸

人脸识别:

-

-

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钥匙类型:

●遥控钥匙

●遥控钥匙

●遥控钥匙

指纹识别:

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-

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处理器:

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中控屏幕个数:

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屏幕分辩率:

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屏幕旋转:

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多屏互动:

-

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语音识别控制系统:

●多媒体系统
●导航
●电话
●空调

●多媒体系统
●导航
●电话
●空调

●多媒体系统
●导航
●电话
●空调

语音识别:

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多轮语音对话:

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模糊语义识别:

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手势识别:

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OTA空中升级:

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备注:

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快速通道:

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