自动档车辆各有一个P R N D。熟悉汽车的人都知道这几个齿轮的具体作用。当然,有些车可能有S L齿轮,基本上很少有人使用这种齿轮。基本上,打开自动档的话都是D档延续到最后。(大卫亚设)。
S L块有什么用?
所谓S块,其实是自动块运动模式,主要在超车情况下使用,在汽车S块运动模式下,变速箱可以自由换挡,只是换挡时机会延迟,所以发动机以高速度保持一定时间,也就是说,为了输出大扭矩,汽车动力会增加。
当汽车转向S档时,汽车动力会明显上升,喷射量也会增加。
L挡,其实是汽车的低速齿轮模式,一般有几个L1 2 3,车转向L挡后,一般遇到陡坡或下坡时,可以获得更好的牵引力。
和手动齿轮原理一样,齿轮越低,汽车获得的牵引力越大,低速爬越理想,切换到L齿轮后,变速箱齿轮被限制在一个范围内。
因此,无论是上坡还是下坡,都可以用L阻断语提高汽车的最大牵引力,同时以牵引力进行发动机制动,避免陡坡或长坡。用d挡刹车,刹车会加热,制动力会下降。
注意
如果从d齿轮切换到S L齿轮,则不需要刹车。汽车在行驶过程中可以直接切换。还有一点需要知道的是,不管你切换到什么齿轮,实际上什么时候换齿轮,都完全由驾驶计算机控制。(大卫亚设)。
只是司机发出了操作指示,什么时候齿轮合适是驾驶计算机说的,所以从这一点来看,自动齿轮就像手动挡一样,驾驶感不好。只是更智能。
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