北京站经常出现几年不短但里程很低的车。每次遇到这样的车,都可以说是遇不到这样的车。毕竟不是所有人买车都不开,但是每次我说这句话的时候,都会再出现一辆里程低的车。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)上次是2016年的上牌,7700公里的上牌君月,这次是2018年的上牌3000多公里的奔驰AMG GLA45。
买这辆车的L老师是第一次接触二手车,在朋友的介绍下认识了爱车的诺诺。l老师这次买车对车的大小没有要求,也没有明确的预算。具体买什么车大概取决于缘分。
一开始L老师来北京店看了一圈,但是没有太中意的车型。后来在4S店试驾奔驰的AMG GLB35和A35后,开车后有一点上部,他突然从自营车小程序中得知北京站有3000多公里的AMG GLA45,突然对这辆车产生了兴趣。
这辆车的前任车主是香港人,车是在深圳站收购的,到北京那天,L老师和销售在店里等了一下午,目的是让第一时间看到这辆车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),LAN)后来销售比告诉我的要小,当天L老师在试驾的时候不停地发各种无法描述的拟声词、感叹词……
AMG的车经过的话不能忘记。这款二手GLA45的价格其实比A35的裸车便宜,基本上和新车质量一样,所以L老师毫不犹豫地抢走了这辆极低里程的奔驰AMG GLA45。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
这辆车的具体成色我就不具体介绍给大家了。基本上新车是什么样子的?
但是你不要看前任车主没怎么开车,改造没有下降。这是美国AMS ALPHA的M133发动机进气套件,包括碳纤维的进气口、碳纤维集气盖和高油量空气过滤器,这一整体约为6000个RMB。
据说工厂的M133发动机为了降低涡轮声音牺牲了一些功率,更换这种进气的最大功率可以提高约20马力。不知道是否真的提高了20马力,但工厂的381匹和475右美已经非常强了,100公里4.4秒的速度成绩足以证明其实力。
前几天北京站卖了暗夜雷电版GLA45,说实话,看那本书,看这个普通版,你会觉得太低调了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是,更低的身高、尾部的注射排气和AMG香草也很引人注目。
最重要的是,隆隆的排气声能暴露你的身份。特别是打开运动排气后,那种排气声波会刺激你继续踩油门。
厌倦排气声后,车上还有哈曼卡顿音响可以享受,前后雷达、倒车影像、卡普拉、座椅加热等,是GLA级别中最贵的存在,所以布局相当丰富。
实际上,GLA45的实用性也很好。后排的乘坐空间不会变窄,AMG车型前排使用运动座椅,靠背更薄,因此比普通版型号AMG的后排空间要大一些。
车内是黑色天花板,但头顶有两个全景天窗,坐在后排也不会感到闷。只是AMG车型的悬架很硬,日常乘坐舒适度有点不好。(大卫亚设)。
我一次挨了一次脸,但是这种极低里程的维度真的不能见面,不能复制,所以大家遇到这种车千万不要犹豫。否则很容易被别人捷足先登。(大卫亚设)。
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