如果10多天前CB R1000R的测试谍报照片被泄露,人们对这辆新车的猜测纷纷。新的CBR1000RR-R Fire Blade和性能更高的SP版正式出现在米兰。本田声称该车的发动机是有史以来性能最高的串行4缸发动机,不再以RR命名。
新车搭载本田新开发的直列4缸发动机,在位移不变的情况下最大马力达到214hp(160 kW),比现有型号足足增加了25hp,为了配合强大动力,新的铝合金环保车床根据RC213V-S改进的摇臂,垂直强度比上一代增加了18%,水平强度增加了11%。刹车系统也升级了。安装了装有Brembo Stylema的卡钳。三件式固定翼的使用有效地为车辆高速行驶提供了压力,提高了刹车稳定性,同时降低了加速时抬起头的可能性。减少的头部和油箱提高了驾驶员的操纵。
电子加速器、电子速行、弹射起步、三种自行车模式、五档动力调节、Bocsh车身动态监控、三档发动机制动控制、电子转向减震器(HESD)、九档HSTC跟踪防滑等先进电子控制系统一应俱全,有传言称这是CBR1000R-R的价格
HONDA CBR1000RR-R/SP部分参数:
发动机:水冷4冲程16阀DOHC直列4缸
燃料供应方式:PGM-DSFI电子燃料喷射
镗孔x行程:81毫米x 48.5mm毫米
位移:999.9cc
压缩比:1:1
最大马力:214 HP/14,500 rpm
最大扭矩:113 Nm/12,500 rpm
油容量:4L
油箱容量:16.1L
燃料消耗:16公里/升
传动方法:六段链条
前悬挂:SHOWA 43mm毫米全可调塔式行程120毫米SP版:Ohlins NPX 43mm毫米电子全可调塔式
后悬架:SACHS完全可调多连杆行程137毫米SP版本:Ohlins TTX36电子后减震
前制动:双330毫米Nissin辐射vs四钳ABS SP版本:Brembo辐射vs四钳ABS
后制动:双活塞布雷博卡钳220毫米盘式ABS
前轮:120/70-ZR17倍耐力SP普锐斯通
后轮:200/55-ZR17耐力SP普锐斯通
长x宽x高:2100 x 745 x 1140mm毫米
托架:1455毫米
分离间隔:115毫米
座位高度:830毫米
建中:201公斤
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