为了扩大车型的丰富性,许多经典车型都有各种衍生车产品,如以宝马3系为基础的宝马3系GT。当然,不是所有车型都能成功。有一些衍生车型,销量确实一般。比如宝马3系GT。目前市场上仍然可以买到2020种车型,但宝马预计不会生产新车型,现金车将成为绝唱。目前销售车型在31.5万~ 39.1万韩元之间指导销售价格。很多人对宝马3系GT不熟悉,具体说说吧。
从外观上来看,宝马3系GT是基于上一代宝马3系设计的,面部看起来运动性弱,前引擎盖定位线非常激进,双肾式前格栅依然耀眼,内部进行了熏黑处理。两侧的大灯组采用天使泪花形状,以LED远光源、日间行车灯、前雾灯为标准,在照明配置中提供自动大灯、高度调节等功能。相对不丰富。
在定位方面,宝马3系GT有5个重型舱口包,长宽分别为485218281518毫米,车身托架为2920毫米,车辆提供3年或100,000公里保修服务。大的懒腰形状看起来很运动,腰线是笔直穿透的处理。从颜值来看,确实没有太大瑕疵,下摆轮毂达到18英寸,采用双5宽设计。尾部更注重层次感,右侧位置有专用的“GT”标志,下方是双排出口,右侧没有排出口。
因为进入宝马3系GT车是基于上一代车型制造的,所以现在看起来有点普通。(威廉莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马3系GT、GT、GT、GT、GT、GT)材料上有大量软材料包裹,营造高档氛围没有问题,加上10.25英寸全液晶仪表盘,控制屏幕的尺寸为8.8英寸。需要注意的是,低配车型不提供手机互联功能,高配车型提供CarPlay。
座位上有运动风格设计,低配上有仿皮座椅,其余版本是真皮座椅,从造型到舒适度都做得相当好,主驾驶提供了多种电动调节。从大的角度来看,后排是用大的懒腰设计的,但头部空间并不差。1米75左右的身高坐在头上,头上还有不到拳头的空间,腿完全可以伸直。后排不提供USB接口,充电不方便。当然,独立空调出风口确实具备。
从动力上看,宝马3系GT与2.0T涡轮增压发动机是统一的标准,但高低功率调教分别为135kW和185kW,最大扭矩分别为270N m和350N m。电场车型燃料标签都是95号,当然本身的燃料消耗成果并不夸张。低功率版本车型工信部100公里综合油耗为6.8L,高功率版本车型工信部100公里综合油耗为7.2L。
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