【川崎vn800新车价格】现场实拍川崎W800，新车上市售价10.98万韩元

9月21日Kawasaki W800 Cafe/Street新车发布会，江苏无锡麻花花湾假期隆重开幕。Kawasaki W Heritage 50周年之际，这次川崎经典复古街车给了我们什么惊喜？我们先来看看价格快！

川崎w800新车售价公布

W800街售价：108900韩元

W800 cafe售价：115900韩元

超越时代的哭声，古典继承人。众所周知，川崎旗下的W系列有着悠久的历史，20世纪60年代日本第一辆摩托车650W1的诞生让很多摩托车爱好者为之疯狂。

1965年产川崎650w1

当时是日本品牌中排气量最大的车价，也是川崎进军全球市长/市场的起点。由于1974年后继车650-RS(W3)停止生产，W系列一度离开了历史舞台。

川崎在1999年推出了再现当年气氛的W650。外形除了让人联想到昭和时代之外，还能感受到风冷并联双读发动机的胜感，W系列也开启了新的历史。

2011年，W650符合废气排放标准，采用了新的电控燃油喷射装置，增加了5毫米的缸径，将排气量从675cc增加到773cc，因此改为W800。

但是，这种外形几乎不变的新古典汽车在2016年7月无法通过新的废气排放标准再次宣布停产。

w800 final edition(2018)

W800是该系列的最后一款车型，在全世界福高级粉丝中大受欢迎。2018年米兰车展上，川崎推出了新的W800，通过了欧洲四排放法规，原来的很多零部件都升级了，为W800注入了更多现代技术。

今年3月推出的新W800，这次要介绍的汽车型号。外形基本不变，但90%的发动机零部件都经过了重新开发设计，所以几乎可以说是全面改造。

新的W800重新设计了带有滑动离合器、ABS和LED头灯的框架，但经典的轴驱动阀方式保持不变。除了街机版本外，还添加了带有车战配对的Cafe版本，作为新部件的升级，两种风格的新W800比现有型号具有更大的运动性。

超越时代的哭声，经典的继承人。W800街和Cafe以最纯粹的伞齿轮结构恢复经典，发出了独特的声音。W800是川崎市场上唯一销售喷射器机器的车型，延续了W系列经久不衰的特点。

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全新的W800车架保持经典的双摇篮车架设计基础上在刚性进行了重新评估，管壁厚度增至50mm。是以当家增压超跑H2的车架技术打造，应用先进的底盘分析软体来检验每根钢管所需的刚性而进行生产，原厂宣称这般科学性、精密的底盘设计将带来更平衡的车身动态。

前刹车依旧维持单碟刹的设计，单向双活塞卡钳搭配更大的320mm浮动式碟盘。

圆柱形脚踏

后刹车由毂刹改成力道更充足的碟刹设定，单向双活塞卡钳搭配270mm碟盘，值得一提的是，ABS终于应用在W800上了。

轻量级的铝制轮毂耐腐蚀程度更强，辐条经过特殊处理，容易清洁。

排气量增加到773cc，气冷式并列双缸引擎的最大马力却增加4ps的达到52ps，这也使得新款W800的最大马力超越W650的50ps，连带最大扭力出现时的转速也从2500rpm升到4800rpm。

W800两款车在油箱涂装设计上较之前都更为简约现代。Cafe 款配有油箱防滑垫，小编个人偏好cafe的深咖啡色珠光漆面，在自然光下低调的粼粼闪着微光。

Street款则是朴素的哑光素黑，一个简单的W标志。

车把位置和W650一致，经典M型车把，Cafe版自带电加热哦。虽然两台车都是一体成形握把，但Street版采用古典的增高把手，而Cafe版则是使用形状接近M字型的把手，且不只握把的高度完全不同而已，就连宽度都不一样，Cafe版的握把宽度比Street版少了10cm。

大灯由传统的卤素灯泡改成现下车款流行使用的LED，为复古怀旧风增添科技感；

“子弹头”的复古风镜，Caféracer风格立显。

仪表保持传统造型的基础上也做了小幅度的改变，但依旧保持其双圆表的经典设计；融入LCD显示，电喷警示灯、双闪指示、油量指示、油压指示、远光灯指示、空挡指示。

而后尾灯虽然依旧维持相似的灯壳形状，但所使用的灯具改成LED的设计。

椅垫依旧维持所谓“毛毛虫”一体式的设计，但并不如前一代凸显；Cafe的弹性更强，Street的坐姿更为放松，坐垫材质相对更舒适。

W800 Cafe的坐姿比Street更为前倾，座高：Cafe 790mm；Street 770mm，湿重同为2

23KG。

身高160cm的驾驶员试驾W800 Cafe，单脚全脚掌着地可以稳住车身，双脚前脚掌可同时着地。

骑起来Cafe比Street姿势前倾。

据官方宣布，预计十月中下旬现车就会到达北京风火轮川崎店，届时我们将对W800做详细的试驾感受，感兴趣的小伙伴记得关注哦！

特别鸣谢：风火轮（北京）摩托车有限公司

地址：北京市朝阳区东风南路东润枫景底商1-2号

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