【宝马3差速器渗油】宝马3系开10万公里会漏油吗？怕后期管理费用高，所以不能买吗？

很多车友，看到这个题目不是很惊讶吗？

是的，主编看到这个问题的时候，吓得合不拢嘴，嘴里喝的水差点喷不出来。

一位汽车朋友想买宝马3系，但不知道从哪里听说的，宝马3系漏油，还列举了10万公里左右漏油的情况。这种例子害怕事后维修费用高。

实际上购买汽车，对于这种大型消费品，这位车友有这种担心是无可厚非的。

但是，作为国际品牌的宝马，真的这么差劲吗？下一任主编和大家一起解开了李洲的疑问。

事实上，对于宝马汽车漏油，我很清楚，用小编制准确地说应该发生在几年前，更准确地说是12年左右。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

而且，某辆车出现问题后的发酵罐立即，立即！如本田的“机油门”，使用一段时间后会出现问题，发酵会扩散。

而且，如果车辆出现问题，制造商将对已售出的车辆召回“输牛、外养间”，并对生产车型进行技术改进。

但是，作为技术小编(自嘲)，这样的文章，绝对不会毫无根据地拿证据说，然后就会看到往年的宝马质量问题。我们只能看到超发器、爆炸器和近年来的问题。(大卫亚设)。

首先看到的是2009年时代的宝马3系，今年已经出现漏油迹象，属于超发期。

继之后看到的是2010年宝马3系，虽然仍然存在这样的问题，但还没有大规模出现，所以还属于初期阶段。个小时到了2011年，这个时期发生得比较多，仅车辆投诉网就出现了6起，这个时候属于发酵期。小时到达2012年，此时三系漏油事件仍在发生，处于发酵期。

但是在2013年，可以看到属于宝马3系机油门的爆炸装置。事实上，一年前后的3系宝马、二手车市场都在颤抖，到目前为止，2013年前后的3系漏油问题是二手车的重要检查之一。

接着是2014年，基本结束，此时出现的更多是以前的车型。

接着到了2015年，除了机油出现以外，基本漏油事件已经结束

2016年漏油事件再也没有回来，刚到2017年，更不接触机油，还有更多小问题。(大卫亚设)。

其实列举了这么多例子，只是想让很多车友知道你担心的车辆问题可能会发生，也可能不会发生。

毕竟，汽车是机器，如果是机器，可能会有问题，但如果谁告诉你10万公里，漏油了，你必须邀请他参加“大保健”。

写在最后：上。对于市长/市场保有量大的车型，小问题将无限大。最终卖得很多。保有量少的人一年卖10台，出现9台问题也不受重视。

写了这么多，不只是想告诉大家，自己看得好就去买，不问东西。