【宝马4s灰壳】宝马5系普通维护部件和普通部件摘要，仅供参考！

2010年从事豪华车售后服务到目前为止，之前的帖子都很一般，讲的是宝马维修，这次是搬运工，帮大家整理常用的零部件。仅供参考。如果有否定，请多指出，共同发展。(大卫亚设)。

首先宝马5系，根据发动机的不同，目前常见的几种发动机有N55、N52、N20、N55、N52，都是串联六缸发动机，排量为3.0和2.5。现在常见的525Li都装有N20的发动机，排气量2.0有涡轮增压。(写的基本上是常见的车型。例如，有增压的3.0都是少数。这里不提。) (阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure。)

N55

目前在中国市场的进口335i和国产535i车型上都可以看到，5系GT都装备了这款发动机。宝马X5似乎也一样。

N52

作为M54系列发动机的替代者，宝马的N52系列直列6缸发动机可能是中国消费者最熟悉的宝马发动机，它分为2.5的N52B25和3.0升的N52B30两个大系列。N52系列发动机采用宝马的Valvetronic可变气门升程技术，并采用了大量镁铝合金零部件。

使用时代：2004-2012年

车辆：323i、523i、330i、530i、130i等

N20

大家以后忘了自然呼吸吧。以后买的话只能买二手。这就是现在最常见的发动机宝马3系、5系组装的都是这台发动机。

N20B20根据功率高低进行了三次调整，大功率版本最大功率为180千瓦(245ps)，最大扭矩为350纳米，中等功率版本最大功率为160千瓦(218ps)，最大扭矩为310纳米。低功耗版本的最大功率为135千瓦(184ps)，最大扭矩为270纳米。

这台发动机的优点是油耗低、动力好、科技含量高。最值得注意的是维护成本比较低，但不知道很久以后的售后成本怎么样。涡轮老实说，修理费用真的很高。

机油

油推荐：在日常维护中，实际更换油是最常见和最重要的维护项目，尤其是购买油。

根据发动机：N55、N52(实际加6.5L)一般需要准备7升，N20一般需要5升(如果油放干净了，不放干净的话4.2-4.5升)。车辆有燃烧油现象的话，不要忘记跑长途行李箱准备一桶油。

宝马4s店常见的是：(但宝马4s现在不使用)

嘉实多极保护专用。

目前宝马正在使用这种专用油。宝马店标准，壳牌生产的。有人说这种油便宜，质量不好。事实上，宝马并不可用。宝马也不会对自己的车负责。但是还有更好的。这个可以说是性价比最高的！如果觉得不够，可以选择更好的，或者一些小的发动机油。每个人的驾驶习惯不同，所以感觉也不同！

4s的售价为：125升。

市面上通用的是：避让5w-40价：桶1升为125，大桶很少使用。还有一种外壳非常干净非凡，1升4s价格200多个，没有差池的土豪可以试试。

金美孚0w-40(现在用这个的比较多,为啥,综合性能比较好)4s报价125/L

机油滤芯

宝马原厂编号: 11427566327，售价100多。

其他的品牌的推荐曼牌

曼牌的编号: HU816X，网上售价80多

空气滤芯:

宝马523Li原厂零件编号: (发动机N52) 售价200多，至于低于这个价格的，不敢说不是真货，只能说是真货的可能性比较小。

曼牌编号: C30003 LX1741 ，售价200多，曼牌现在假的居多，最好是代理哪里拿，也就是正规渠道，网上看了下，真的不多，都是小厂翻得的。

宝马525Li空气滤芯原厂零件编号: 13 71 7 582 908

(发动机N20)

曼牌: C 27 125

空调滤芯

宝马523Li空调滤芯原厂零件编号: 6411 9163 329/64119272642，

原厂的肯定在600以上，大家看到的200-300的不是原厂的，也不是曼牌的，小厂做的，可以去阿里巴巴搜搜，做这种东西的真多。所以不要相信花200能买到真的，除非正规渠道，虽然网络发达，但是一分钱一分货没得说。空调滤芯一年两季，冬夏换，如果觉得有味道，建议换机油机滤换，觉得价格贵的话就出来吹吹。这个是进来的空气自己吸，建议好的。

(发动机N52)

曼牌编号: cuk2533-2

宝马525Li空调滤芯原厂零件编号: 6411 9163 329/64119272642(发动机N20)

曼牌编号: cuk2533-2 N52和N20的空调滤芯是通用的

此文仅供参考交流，不喜勿喷！