【宝马s1000rr和杜卡迪好】硬碰硬！欧洲主流跑车PK？

在超跑阵列中，欧洲制造商慷慨地使用电力设备、车床结构、电子智能辅助设备、高科技材料。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))他们不考虑价格，而是竭尽全力追求最好的性能。

现在欧洲三号把宝马、杜卡迪、阿普利亚都带来了最新版的超级跑车，S1000RR、Panigale V4S、RSV4 1100 Factory都很优秀，但谁是真正的王中王？

宝马S 1000 RR的动力心脏与“拳击手”完全不同，热情如火，斗志高昂。80 mm x49.7 mm的镗孔直径x和行程保持不变，999 cc排气量保持不变，但内部进行了深度改造，包括设计新的时序、安装可变凸轮机构、配置钻头型钛合金阀门等。现在转速更快，更过激了！

杜卡迪Panigale V4S的动力装置与宝马S1000RR不同，搭载了90角V型4缸发动机。这款动力心脏大量使用了MotoGP战马Desmosedici的尖端技术，将Super Card的性能提升到了MotoGP赛车的水平！

RSV4 1100 Factory也搭载了V型4缸发动机。相反，这颗动力心脏注入了阿普利亚多年远征的秘诀，具有鲜明的个性。使用65度的V形角优化进气口，以便有足够的空间发挥发动机的最高性能。使用可变长度进气口管，可以在发动机处于中低速工作状态时优化扭矩输出。发动机在高速时，努力挤出痛快的苦力！

官方表示，最新一代宝马S1000RR的最大功率超过200马力，达到152千瓦/13500 rpm，最大扭矩为113 N m /11000rpm。相比之下，排气量更大的V型4缸占优势，杜卡迪Panigale V4S的最大功率达到了157.5千瓦/13000 RP，最大扭矩也是124N M/1000RPM，高出一个数量级。阿普利亚RS V4 1100工厂变得更加强大，分别为159.6千瓦/13200 rpm和122N M/11000RPM。

作为豪强品牌的主力，宝马、杜卡迪、阿普利亚拥有丰富的电子智能辅助设备，具备电子加速器、快速变速辅助、牵引力控制系统、驾驶模式等功能。事实上，这些电子智能辅助设备是以20，000美元以上的价格销售的顶级超级跑步的标准配置。售价22095美元的顶级S1000RR包括M部件和可选部件，包括碳纤维轮辋、半主动电动悬挂系统、M坐垫和轻便电池、轮胎压力监视器等。阿普利亚更贵，利用蝎钛排气系统、锂离子电池、锻造铝合金轮辋、碳纤维制成的前挡泥板、侧盖等实现了轻体重。最贵的是杜卡迪、Panigale V4S的价格高达27895美元，内置Smart EC2.0的奥林匹斯悬挂系统、铝合金锻林等规格的零部件，机头操作轻便、锋利！

根据0-400米海外版官方数据，杜卡迪排名第一是10.1秒，终点速度为241.4公里/h。体重最轻的宝马位居第二，成绩分别为10.35秒和240.8公里/h。令人惊讶的是，动力最强的阿普利亚反而排名第三，下降到10.39秒，终点速度236.9公里/h。就刹车而言，从头部和尾部100公里/h到完全停止，阿普利亚只用37.4米的制动距离就工作得最好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))宝马也在中间，刹车距离为38.1米。杜卡迪配置的Brembo新一代M50一体式四活塞卡箍性能优良，但刹车距离为39.4米，最长。S1000RR、Panigale V4S、RSV4 1100 Factory是高性能、高技术含量、顶级配置的超级跑车，无论是猛烈起步还是高速奔驰，猛烈的攻击和激烈的刹车都可以给予骑手强大的支持，这是毫无疑问的。相比之下，Panigale V4S略优于综合实力，但价格贵并不是一点。