【宝马UrbanGS】花一辆车的钱体验三种车型的乐趣，宝马Urban G/S值不值得玩？

作为宝马摩托车最成功的车系，——GS在全球拥有众多粉丝，其定位与汽车领域的SUV相同，可以让玩家花钱买一辆车，体验两种乐趣。今天这辆宝马Urban G/S可以说是用一辆车的钱体验三种车型的乐趣。除了满足城市、乡村道路状况外，还可以感受到宝马摩托车最自豪的古典G/S文化。

宝马R nineT Urban G/S有很多GS援助R 80 G/S的设计要素。早在20世纪80年代，德国人就认识到多功能车型的重要性。

G/S这两个德语字母的意思是“G”越野和“S”公路。R nineT Urban G/S的“Urban”被翻译成“城市或城市”。从车名可以初步判断为复古风格的城市多功能车型。

宝马R nineT Urban G/S使用宝马摩托车最著名的动力平台——卧式双缸发动机，但不是最先进的水冷机型。为了更复古的外形和骑自行车体验，搭载了具有经典宝马风/油冷却水平的双缸发动机。这台发动机有更多的风冷散热器，声波也更加铿锵悦耳。最大功率为110hp/7750rpm，最大扭矩为116n m/6000rpm。

为了适应更多的道路情况，减震日程变长，训练偏向越野设定。前挡泥板外形继承了R 80 G/S的传统，虽然今天没有GS标志性的鸟嘴，但复古元素多了一点。

在获得更好的离座间隔的同时，座位高度也提高到了850毫米(标准版R nineT座位高度提高到了805毫米)。

幸运的是座位前面变窄的设计，身高1.75米左右的司机可以放心。座位的配色也是亮点。使用与经典G/S车型相似的红色靠垫，与车身白色蓝色色调搭配，看起来非常漂亮。

前灯和挡风玻璃的造型古朴、简洁、非常精巧，传承着R 80 G/S的魅力。

车没开完，老式卤光源确实不如LED效果好。

单体指针仪表有多功能显示屏，制作得非常精巧。

声波展示

BMW R nineT系列中R nineT Scrambler也有轻度越野功能，为什么我们没有提到？原因很简单。斯克拉姆布勒是目前非常流行的老式改装方式，但与G/S相比，宝马家族的经典元素显然不多。当然，这并不妨碍喜欢欧式改装的定制汽车爱好者对scramble进行深度改装，从而赋予车辆新的灵魂。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

R nineT Scrambler

性能方面，R nineT Urban G/S是目前最有趣的复古多功能探险车型。

R nineT Urban G/S

今天，摩托车在我们的生活中逐渐变成了大玩具的角色，怎样才能玩音调和鲜花成为话题。请给我一部复古风格的。而且，装满宝马经典元素的多功能摩托车将是一个不错的选择。根据过去宝马R nineT系列车型的价格，Urban G/S进入国内后预计将卖出20万韩元左右。国庆节假期结束了，快收心吧。我为了买这辆车，将冒着生命危险搬砖

萝卜会议

请数一下还要搬多少砖才能买这辆宝马摩托车。