【宝马k1600b多少钱】德粉也是美国范儿，宝马K1600B低座巡航初风，销售35.99万件

宝马在2015年推出了以K1600GT为蓝本的名为Concept 101的美式巡航概念作品。

经过一年的细节，新车的名字改为K 1600 B Bagger。产品定位是高性能豪华美游路线，副车架和尾部线条经过重新设计和制作，轮子也重新设计。发动机仍然是K1600的直育机器，马力是160hp。静止加速度为100公里/h，在3.2秒内超过200公里/h。燃料消耗数据是每升机油，最理想的情况下可以跑17.54公里。

该车已正式在国内销售，目前在国内的售价为35.99万辆。豪华旅行车K 1600 GT的售价为31.18万辆，超级豪华版K 1600 GTL的国内售价为36.9万B左右，这款K 1600 B在美游风格上甚至超过了更高档的GT。

对，这个箱子不是标准的，想要额外的钱

与K1600GT相比，新车K1600B的尾部线条明显简洁，呈下降的低姿态。由于新的副车架，座椅降低了70毫米。另一方面，脚也变得更宽，前进。车身左右有内置储物箱，有两行电镀排气管，提高了高档感。车后部的泥齿轮可以向上折叠，以后拆卸尾轮。

这是标准版。没有大尾箱

车头巨大而流线型的挡风玻璃，左右加宽后，司机的双手也受到照顾。(威廉莎士比亚，温德萨默)在减震系统方面，交通标准是Dynamic ESA动态电子避震。系统有两种模式：Road和Cruise。Road适用于高速行驶，ESA根据道路情况自动调整减震特性。Cruise模式适用于慢速车辆，系统将避震设置为最平滑、最舒适。

想买K1600B的人有两个好消息。首先是K1600B新的倒车功能，99%的摩托车都没有倒车。K1600B使用启动马达提供动力。只要按左手手柄上的倒车按钮，长按启动按钮就可以倒车。有小斜坡也不怕，但车主使用起来很方便。

K1600B比1600GT少Slick动力模式，但仍有三种动力模式和动态DTC跟踪系统。动力模式为“通路”、“杆”和“动态”，可以从右手手柄中选择设置。两辆车的发动机、制动、减震规格和数据都是一样的。轴距和旋转几何形状也没有区别。K1600B的座位高度只有780毫米，因此比K1600GT低了一截，再加上倒挂辅助停车，预计会引起更多亚洲地区车迷的注意。(威廉莎士比亚，美国作家)。