【maxsym600i价格】看起来像天朗：台湾三阳马克思心600i试车的感觉。

每个人都被大马力追逐，但害怕无法控制。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)面对这个两难困境，其实也有解决办法。示例：SYM的Maxsym 600i

ABS是一个有魔力、容易掌握的好幼崽。SYM努力提高GTS车系时，不要忘记Maxsym。

600i几大改进。

2016年Maxsym

600i绝对是更细致的作品，首先车轮变得轻便，一缕空白的设计，重量大大减少了20%，从而减轻了弹簧重量。这将减少车轮跳动的惯性，改善车身的吸力和轮胎抓地力。

第二个改进在于制动系统。新车配有一把锁的八字洞浮动菊花盘和放射式四活塞卡箍。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)双头盘比以前的啮合更加精确，手感更加细腻。

前面块内部左侧有充电插头，12V和USB插头选项。USB输出增加到1A。手柄上挂了头发热线，左边的盒子里有四段热量，可以调节。

最后细致的改善对把车停在街上的人最实用。就是马克思心。

600i的后景可以旋转多个角度，司机停车后折叠后景很方便。毕竟一台600级洋浦排骨需要一些空间，折叠后镜不仅可以节省空间，还可以减少与邻居车的摩擦。

说到MAX SIM 600 I的设计，很多汽车朋友都对前灯的风格感兴趣，MAX SIM

600i正好是鱼眼灯，两边前灯同时开着。对于害怕独眼的车友来说，鱼眼加上LED眉毛就是不错的选择。车后部的LED是双V字设计，尾灯耀眼，白天也能清晰地看到。马鞍的设计带来了一些辣味，黑色的皮革撞上了红色的缝线，司机椅背上绣有红线，上面刻着麦克斯先生的字样。椅背可以调整位置，但必须使用螺钉放置。前方风景最厚0.5毫米，使结构更加坚固，减少了行驶时的震动。

一边骑一边感觉

一年一次，对马克思西姆的印象有点模糊。但是坐新的max cm

在600i ABS上，突然觉得车的重量比预想的轻。明显的Maxsym

600i不是运动路线，光是那个位置，双手自然放着，双脚有很多空闲空间，可以看出向前伸展是巡航车的坐姿。(威廉莎士比亚，温德萨默。)除了古风的设计外，还有乘坐它去新界的巨大运气。因为预计会乘坐Maxsym。

600i有多舒服。

出油的瞬间，感到柔软，不跳羊的猛烈爆炸是容易掌握的输出。如果你认为这种感觉是马克思心，

600i的一切，那你就大错特错了！旋转数上升到4000rpm时，Maxsym

600i将会开出另一种魔力，这种力量会带来拉力的感觉。弯曲的时候，柔软的话，不能认为是用大手拧油门。否则吓得自食其果。但这也说明是马克西。

600i正适合香港使用。短途或等位之间的出口柔软舒适。到了快速高速公路才能解放奔驰。多变的性格符合香港人的多功能安静区。

车轮虽然减轻了重量，但是否在很长时间内没有高速行驶的情况下提高了隐蔽度，留给车主们发掘。(莎士比亚，坦普林，天)。(然而，随着尾部避震，可以说身体真的很舒服。

(资料来源：bikehk)

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