作为国内新能源车企业的领头羊,抛弃纯燃油车的比亚迪正在逐步提升自己的品牌形象,推出的韩、唐等车型也开始在高端市场站稳脚跟,慢慢撕裂过去低端、廉价的标签。但是比亚迪向海外市场大幅扩张的目前,在海外市场的表现和人气不亚于国内。在很多国家,比亚迪似乎俨然成为了高级的代名词。(莎士比亚、比亚迪、比亚迪、比亚迪、比亚迪、比亚迪、比亚迪、比亚迪)
比亚迪汉EV创意版
最近,胜合会秘书长崔东洙表示,目前中国汽车出口的总体局面已经打开,未来燃油车和新能源车都将在海外取得良好的成果。今年4月,最新型比亚迪汉EV正式进入巴西市场。其中,国内售价为28.86万韩元的一款EV最高配套车型一款EV创意版610公里纯战士尊享版,在巴西,当地售价上升到539990巴西雷亚尔,换算成人民币约71.87万韩元,是国内市长/市场价格的两倍多,但这一价格完全没有受到影响。
比亚迪进军巴西市场
比亚迪进军巴西市场
另外,在巴西代理比亚迪的合作企业是巴西当地著名豪华车代理商,除比亚迪外,还有奔驰S级、宝马7系等知名豪华车,可以与这些奢侈品豪华企业竞争,落选,可见比亚迪在当地的人气有多高。
除巴西外,比亚迪在欧洲市场第一站的挪威也取得了不错的成绩。截至今年2月,比亚迪在挪威市场上交付了约3500辆唐EV,这辆车在挪威以59.99万克朗(约合39.37万元人民币)的价格出售,可以说是名副其实的豪车。不久前比亚迪宣布将进入德国和瑞典市场,继续开拓海外市场。
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