10月9日,广汽本田新雅阁正式上市,新车推出了5个燃料板和4个混合板共9个型号,价格为16.98-25.98万韩元(约合16.98万韩元)。与旧车型相比,新型雅阁取消了1.5T低功耗版本,增加了价值16.98万韩元的260 turbo schriation入门车型。
新车属于第十代雅阁的中期改造车型,但在保持原来售价的基础上,从外部到内部都有明显的升级。
为了进一步增强外观运动感,新的雅阁推出了幻想夜间运动套件,包括后视镜黑色涂层、机翼型LED头灯内熏黑色反射面、运动黑色格栅电镀、进气格栅电镀黑色装饰板、亮黑色雾灯形状、亮黑色运动后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等。另外,对于混动车型,前面的车票内部增加了蓝色装饰,以区别于燃油版车型。
车身侧面仍然继承了现金车型的设计,大滑梯可以创造更强烈的运动氛围。尾灯被光纤式LED皮带取代,照明效果比旧车型要精致得多。混动车型还增加了海外版车型等新的e:HEV专用个性标志。
就尺寸而言,新雅阁燃料板的长宽分别为4906/1862/1449mm、轴距为2830mm、路易混动板型号的长宽为4908/1862/1449mm、轴距为2830mm,在同类产品中仍然占优势
车里的变化更明显了。首先更换了10.25英寸悬浮型控制屏幕,取消了屏幕周围的实体按钮。更重要的是,新的Yage加入了最新的Honda CONNECT 3.0智能连接系统,集成了语音支持、手机远程控制、汽车互连、OTA在线升级等时下流行的互连功能。
智能辅助驾驶方面,新的雅阁也升级了。Honda SENSING安全超感系统的最新版本包括最新的TJA交通拥堵辅助系统,与ACC主动巡航控制系统一起,新型雅阁可以在低速拥堵的情况下自动以车和车道为中心行驶,帮助司机缓解驾驶疲劳。(莎士比亚《安全》前情提要)。
在电源方面,新款Yage仍然提供两套动力总成:SPORT TURBO 1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机和SPORT HYBRID(例)第三代i-MMD双电机混合系统,既环保又节能。
红点差评
与其他车型的年度开款相比,雅阁在开款方面并不“勤奋”。十几岁的雅阁首先开启了B级汽车变身运动鞋的风潮,但在2019年以22万辆的销售成绩登上了国内二手车销售冠军宝座。目前,雅阁在全球收集了220万用户的选择,国内市长/市场拥有量也为280万台。
但是,十几岁的雅阁自2018年在国内上市以来,除了推出了2辆限量版车辆外,没有改装过。在科学技术飞速发展的今天,旧车型的配置已经有些落后了。特别是在智能化方面,在经销商雅阁逐渐被同级别的凯美瑞等车型超越。
但是随着改装车型的推出,新雅阁已经弥补了配置上的短板,产品力升级后,原来的售价降低了,因此新雅阁有望再次占据首位,似乎看到了希望。(大卫亚设)。
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