【标致2008价格】售价9.97万人，具备1.2T动力，油耗低到5L，值得买2008吗？

说到法系车，在国内汽车市场上的地位是无权说的。一些法系品牌已经退出。法系车的车型各方面都很出色，但顽固的销售方式和无法理解的设计思维方式使国民难以抓住心。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》。)今天，我将介绍标致旗下的2008车型。定位是小型SUV，售价9.97万韩元，目前只销售2022款230THP THE ONE车型。那这辆车值得买吗？

外观方面，标致2008采用标致最新式的家庭式设计理念，整体上非常有个性。前面脸的立体感很高，倒置的中网格栅设计成星辉光栅结构，从里到两边流动，增加了时尚感。前灯集团的造型很简单，但内部的结构很独特。三个垂直照明和旋转灯的区分度很好。何况还有一个锥状日间行车灯，远近灯是一体设计的，都是LED光源。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

侧面线条设计坚硬，屋顶线条处理得比较干净，行李架进行了烟熏黑处理，采用了现在流行的悬浮式屋顶设计。即使是小型SUV，在视觉上也显得更宽。这款车型组装了17英寸的轮子，采用双色2-5-spoke刀片式服务器风格，与整体外观很相配。标致2008的车身尺寸为4312/1785/1545毫米，轴距2612毫米，是这个级别的主流尺寸。

车的后部设计得比较简单，后挡风玻璃面积小，后尾灯位置高，所以后车的视觉重心高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾灯的形状与前灯集团相呼应，内部采用狮爪形状，同时加入3D立体效果，进行熏黑处理，即使不开灯，辨识度也很高，尾灯中间有比较厚的黑色装饰，在视觉上产生了穿透式效果。后面包围的黑色面积大，排气是双向双出的圆形设计，增加了一点运动感。

标致2008的装修还是很高兴的，虚拟驾驶舱的气氛安排得比较好，飞行员有驾驶战斗机的感觉，很可惜。中心控制台的每个功能区域都是独立设计的。线条有点复杂，但立体感很强，充满科幻感。中控台的材料基本上是柔软的材料，中间使用仿碳纤维纹样板，细节处理比较满意。

方向盘是两幅结构，上下都做平底处理，采用真皮包装，握着较厚的板宽，保真感就足够了，但有一个批评瓶是方向盘块仪表，支持手动上下前后调节，但即使移到最低位置，仍然有点受阻。(威廉莎士比亚、windows、方向盘、转向、转向、转向、转向)仪表板使用传统指针盘和行车电脑显示屏，但使用悬浮。

式设计，虽说视觉上效果没有3D全液晶仪表效果好，但这种机械式仪表更具有运动氛围。

悬浮式中控屏的尺寸并不大，只有7英寸，屏幕两侧预留了6个常用的功能按键，UI界面的设计就较为简单了，整体风格有点扁平化，但是核心信息都能凸显出来。内置的功能具备了CarPlay/CarLite，还支持语音识别功能，但是识别准确率有点低。

对于这个价位的合资车型，车辆配置就不能奢求太多了，但标致2008真的就有点寒酸了，全车提供了4个安全气囊，采用胎压报警的监测方式，主动安全上更是空空如也，驾驶辅助方面也只提供了后驻车雷达。

皮革包裹的座椅质感不错，显得较为细腻，靠背及坐垫的中间部分进行了竖条状纹理设计，包括后排座椅同样如此。主副驾驶座椅仅支持手动6向调节，不具备任何舒适性功能，座椅内部填充物偏硬，舒适性表现一般，座椅靠背的肩部位置较窄，不能起到较好的承托，后排中间座椅并没有提供头枕，两边的头枕体积较大，且支持上下调节。

对于一台小型SUV来讲，空间部分并不敢奢求太多，坐进前排身高183cm的体验者头部还保留一指空间，坐到后排头部空间剩余两指，腿部空间还剩余4指左右，可惜地板中间凸起较高，影响了不少乘坐空间，不过整体来讲，标致2008在这一级别车型中还是比较实用的，同时其还具备了一个可开启式的全景天窗。

后备厢内的空间就设计的比较规整了，但毕竟是辆小型SUV，所以常规容积只有345L，放进两个行李箱以及几个包还是没问题的，两侧设有储物格，虽说尺寸不少很大，可以放置一些零碎物品。虽说后排座椅可以比例放倒，但不能完全放平，还有就是上方的隔板不是伸缩式，虽然可以拿下来，但同样有点碍事。

这款车型在动力部分提供了代号为HN05的1.2T涡轮增压三缸发动机，该发动机具备了CVVT连续可变正时系统，最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩为230N·m，传动上为6速湿式双离合变速箱。NEDC综合油耗为5L/100km。底盘悬架则为前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架，在这个级别该组合较为常规。

总的来说，标致2008是一款个性十足的车，尤其是设计上，总能让人眼前一亮，不过对于这个价位车型来讲，车辆配置属实有点寒酸，车机系统做的也不理想，好在空间表现出色，不过动力上，三缸+双离合一样让人退而避之，所以标致2008的销量一直都很惨淡，不过如果能够加大优惠力度，应该会好转一些。