这是我的日常合伙人,2015年1.8TSI自动双驱豪华大众途观。当时裸车购买价格为25.98万韩元,价格不低,一分钱也不打折。可能是因为当时在同级车型中地位很高。2015年2月打卡,6年来已经跑了9万公里,是正常的里程。
六年的使用时间观仍然很牢固。空间很大,平时正常保养就可以了。空调维修和不久前新换的电池,但没有出现烧机油的现象。家庭还是不错的,底盘又高又结实。特别是打开高速的时候,可以感觉到。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)1.8T的发动机160马力,与6AT变速箱相匹配,动力仍然很富有。目前油耗仍在9.5L左右,拥挤程度可能会很高。而且,该馆的构成仍然很高。有电动真皮座椅皮带加热、全景天窗、电子手动刹车胎压监测、变速拨号、大屏幕导航等。
目前家里新增了一名成员,第二次分娩后考虑换车,换更多的空间,豪华感更好的车型,预算在35万韩元左右。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)。(莎士比亚、哈姆雷特、家人)由于6年服役的整体成果仍然令人满意,首先我去看了大众家庭产品,试驾了新的一派-大众申办,有句话叫大众付出了很多努力。(威廉莎士比亚,温斯顿,服役,服役,服役,服役,服役)。
习惯了老途观的那种中规中矩后,第一次看到新陶醉的设计,就会感到新奇。虽然不能摆脱大众的传统,但在细节设计上比较创新。(威廉莎士比亚,坦普林,)例如,这三个横幅镀铬装饰的前进气格栅,在表现细腻的同时,整体感也很强,与左右大灯相结合。智商。LIGHT智能LED大灯可以看作是近距离照明智能切换。虽然是一个亮点构成,但低配只有整个LED对等,属于正常水平。另外,侧面黑色屋顶和尾部贯穿式尾灯设计提高了整体颜值,不得不感慨大众汽车越来越漂亮。
上车后,新的订单保持良好的材料水平,以软包装为主,有亮色的装饰板,提高视觉效果。(威廉莎士比亚,坦普林。)大众新的数字座舱设计也在被利用。仍然非常遗憾的10.25英寸LCD仪表盘12英寸中央控制LCD面板,基本所有功能都集成在屏幕上,使用熟悉的物理按钮,不熟悉用手触摸控制的方法。这个最新的CNS 3.0系统,流畅度和清晰度简直比途观高几度,Carr
说实话,在日常生活中,7辆汽车很多时候第三排几乎不能用作鸡肋。
上,还影响了整体的空间感。而全新揽境的6座布局还是很实用的,而且经常使用的第二排座椅还采用的是全独立的设计,以后也方便在后面放两个儿童座椅,安全性也是可以保证。中间也可以有足够的空间为第三排提供便利,揽境的车长为5152mm,轴距为2980mm,比老途观大一圈,因此后排的空间体验感很好,第三排都不会感到局促感。座椅是全真皮包裹,舒适性不错,全景天窗和独立出风口都具备。第二,三排座椅放倒后扩展出2451L的后备箱空间,也可以单独放倒第三排座椅,可满足一家人来个周末短途旅游。动力上全新揽境提供2.0T低功率版本、2.0T高功率版本和2.5T发动机,其中2.0T低功率是186马力,2.0T高功率达到了220马力,匹配7速湿式双离合变速箱。而进口的2.5T发动机,最大功率达到了299马力。当时试驾的车型就是2.5T四驱版本,在实际的驾驶中,这台发动机动力很猛,不愧是6缸机,低扭状态都有很强的动力输出,7速DCT传动效率足够高,调教得也感受不到顿挫感,转弯时的悬架侧向支撑性有所欠佳,好在有不错的质感,四驱很稳。
最后,在开了6年后的老途观之后,第一次开全新一汽-大众揽境,相比来说变化还是很大的,大众开始向一些方向转变了,在中庸中凸显创新点,全新的数字化进程也正在进行。而全新揽境就是大众最新产品力的集成者,全新的外观科技的内饰,以及6座大空间布局,这对于二胎家庭来说是个不错的选择。
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