【奇瑞瑞麒g6】真的有3.0LV6发动机计划吗？樱桃后续高端机型的技术似乎可以升级。

11月，星吉在M3X体系结构介绍中无意中提到了3.0L的信息。根据当时的动力计划信息，逻辑分析是错误的。可能用了2.0L发动机(现在的鹏鹏2.0TGDI)。虽然奇瑞测试过3.0SV6发动机，但特别是在新能源大行其道的情况下，各家似乎都致力于新能源。奇书理论上也不例外。因为自己的DHT鹏鹏混淆结构也即将上市。接着计划2.0TGDI混动专用版、BEV平台等。总之，到目前为止，官方还没有提到任何有进一步扩张量的相关信息。

当然，官方没有信息。并不意味着这段时间没有任何信息。当初以为2.0TGDI发动机在正式官宣之前也可以被认为是出格的，都是坊间信息陆续传出，在真假不明的情况下，最终出现了实机。3.0LV6发动机目前处于这种出格的状态。甚至综合传闻也超过了V6型3.0L排气量引擎。当然，其他类型不多。也许是一种障眼法。但是最近专利申报图中突然出现了一组申报图，打开一看，传闻是V6型发动机。和传闻中的信息很吻合。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

先看看这个街区的部分。上半部分代表典型的V形角度，第一反应是传闻中的3.0T V6引擎。当然，这只是一个方面，如果比较13年前拍摄的3.0V6实图，差距很大。双方块部分的角度明显收缩，更加紧密，旧的3.0V6分非常开放，整个机器的重量相当大。在发动机设计中也是如此。

上图是2008年拍摄的3.0V6实拍照片

从图中的第二幅图来看，很明显是两侧的三缸V6发动机，介绍润滑系统的设计专利。当然，曲轴、多个凸轮轴、润滑系统等不是关键，而是发动机本身优先。坊间传闻好像真的嚼烂了，好像不是空穴来风(不准备开发费)，偏偏润滑系统很重要。)目前发动机的相关参数不清楚，但结合目前奇瑞第五代发动机的技术特点(第四代主要是混动专用发动机)，意外地以预燃室技术为代表的稀薄燃烧方案，据说热效率高，动力自然更强。据说，开始配合欧洲界的某款高性能版发动机，当然，这也是坊间传闻。真假不清楚。

有些人不必担心雪瑞没有合适的型号匹配。这个不用太担心。至少计划的硬吉普，皮卡(准备走高端路线)可以匹配。轿车领域也是如此。特别需要注意的是，3.0L的信息被提到了星际轨道M3X火星结构中。如果说M3X火星体系结构的一些技术指标开始扩散到西湖系列，那么新一代平台早就出人意料地开始了。体系结构升级也没有实现。否则，如何反映技术进步？平台的升级也意味着动力层需要调整。事实上，实际上3.0T V6并不是国产最高级别。可以说排气量太大，平台适应性不强，需要采用高级化的平台，但如果想走上星途，就需要从动力层面推出相应的技术亮点。这可能是奇瑞开发3.0T V6发动机的真正意图。更不用说2.0TGDI引擎了。