【荣威550报价和图片】价格低能挑战消费者的智商吗？荣耀550插件票。

虽然已经是10月末的事情，但丰田双引擎留下的余温仍然没有减少。13.98万韩元的起步价不仅迫使福特、通用和大众节奏，还成功挑战了消费者的底线。用买一辆汽油车的钱，现在可以买更先进的混合型号。

丰田双引擎似乎在小型轿车市场发挥了存在感，但事实并非如此。因为这个领域已经被众多自主品牌包围。如果丰田以双引擎战略在合资品牌中“耀武扬威”，那么恭喜你。但是如果放在自主品牌里，谁赢谁输就不一定了。其中第一个不服者是荣威550插件。24.88万韩元的价格比双引擎贵得多，但电动混合动力车型可以得到国家和当地政府的补贴，因此这辆车的实际价格只有18.23万韩元。

技术的差别化提高了荣威550插件的空间利用率

小型轿车一直是普通家庭的首选。这种家庭的共性就是“bigger than强制出击”的空间。对比荣威550插件(Rongwei 550 PLUG-IN)和两个双引擎型号的车辆大小，长度、宽度和轴距略高于丰田双引擎。不仅如此，随着三辆汽车采用新技术，丰田双引擎的两个电池组被放置在行李箱位置，存储容量减少了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)所以综合来看，英伟550插件的空间利用率更高。

全系充满诚意，光荣，550 PLUG-IN甩开丰田双引擎第三大道。

不管是什么车型，安全配置都将是首要任务。即使是新能源汽车也不例外。巧的是，丰富的配置一直是品牌中最缺乏的。荣威550 PLUG-IN除了具备没有双引擎的胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像、GPS导航等安全配置外，还配备了双温区空调和电子停车系统。其中，电子停车系统最大的优点是，在等待红灯时可以解放右脚，提高安全性和舒适度。

动力燃料消耗少，丰田双引擎能做到吗？

荣威550插件的动力优势不言而喻。其发动机和电机的参数均优于丰田的两款双发动机车，特别是在电机的最大扭矩上，英伟550 PLUG-IN比丰田双发动机高出一倍以上。另外，惊呆的合伙人是荣威550 PLUG-IN的100公里油耗，只有1.6L。要知道高尔夫GTE的油耗也只有1.8L，售价高达28.88万美元(以进口方式引入，目前无法获得政策补贴)。更不用说油耗为4.2L的丰田双引擎了。

上下班开车不烧油

对于上班族来说，英伟550插件可以在纯电动模式下以最大续航里程行驶60公里。这意味着上下班路上只需要自己家几度的电，可以大大降低使用成本。(威廉莎士比亚、温斯顿、上下班、上下班、上下班、上下班、上下班)毕竟大家都知道电和油谁更贵。另一方面，英伟550 PLUG-IN是插头式混合动力车型，与混合动力的丰田双引擎车相比，不受政府的照顾。有趣的是，在上海购买的话，英伟550插件可以额外获得6500元的政府补贴和浦东地区1万元的地区补贴。

平心而论，丰田的两种发动机混动车型确实是很好的车。不仅让消费者体验这种技术成熟的混合系统，还让大部分消费者购买这两款车。唯一的缺点是他们没有得到国家政策的照顾。因此，在这一点上，英伟550 PLUG-IN可以说是天时地利，除了购买汽车的各种好处外，纯电动的续航里程也可以满足日常行驶，大大降低车辆成本。(威廉莎士比亚、双赢、Northern Exposure(美国电视剧)、)再加上配置丰富的优点，一眼就能看出谁的性价比更高。