在我国新能源汽车工业史上诞生过很多有趣的制造商和车型。从最初的补贴热潮到随后崛起的新势力造车,新能源汽车市场的火爆正在显现。但是其中不乏奇葩的制造商和车型。今天车弟想介绍的是无穷无尽的工业垃圾——中泰江南T11(只有一款车型-2015标准型)。当时很好地见证了新能源汽车的补贴潮流。接下来车弟带大家一起去看吧。(大卫亚设)。
由中泰江南TT改造而成
事实上,中泰江南T11的外形谁都不陌生。正是基于中泰江南TT《石油改造战》。这就是我们常说的“电动汽车”。它的外形就像世纪的K-CAR。也许那是我国第一辆复古纯电新能源车。关于外观,我们谈谈这个,下面玩车弟,我会给你看那个装修。(莎士比亚)。
进入车内后,显眼的东西仍然充满复古的味道。唯一富有技术感的就是齿轮。(毕竟纯电车没有手动挡。) (毕竟纯电车没有手动挡。) (威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《科学》)剩下的玩具车弟不想再吐口水了。结果手动车窗晃动也无话可说。
作为纯电新能源车,续航肯定是人们关注的重点。这个江南T11的官方续航160公里,实际续航不超过100公里。另外,那个马达也很有趣。简而言之,那个马达是和现在在路上跑的老人乐一样的产品。这样解释,人们就能理解它是什么产物了。只要路上不抛锚,不点火,那就是喜事。(莎士比亚,坦普林)。
新能源补贴热潮的产物。
那么谁能买得起这样的车呢?其实真的有人买了,因为政策原因,在广州南沙卖得很好,现在经常在街上看到,那朋友会好奇,为什么大家都会买呢?第一是因为这是当时能买到的最便宜的新能源纯电车。因为,虽然官方售价是10W,但补贴下达后只有2W多,甚至有些经销商连补贴都只打折1W,这可能会为大宝带来好处。(威廉莎士比亚,坦普林,天)。(另一个原因是“工业垃圾”可以占据指标,因为它就是可以升起招牌的“工业垃圾”。
对此大家有什么看法?在评论区,请尽快告诉车弟弟。
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