【东风雪铁龙mpv】东风雪铁龙的新计划将宣布生产新的大型MPV。

东风雪铁龙在2013年提出了“龙腾C计划”，两年后，今年成为该中期计划的收官年度。接近尾声的时候，东风雪铁龙在总结的同时制定了新的计划。最近，网络通讯社在与东风雪铁龙副总经理成兰宁沟通后获悉，东风雪铁龙的新计划将于明年正式公布。新车方面，成兰宁女士向网络通讯社表示：“东风雪铁龙暂时不会生产现有的C4毕加索车型，产品将位于C4毕加索之上的新MPV。”此外，雪铁龙将在今后的在华推出中型SUV和C级汽车，在新的中期计划中，“高端”有望成为关键词之一。

东风雪铁龙在过去三年里每年推出1-2辆新车型，实现将产品线扩展到SUV部门的目标，同时实现了" T STT "动力升级，为东风雪铁龙未来的发展奠定了基础，"全球化"是明年公布的新中期计划的重要部分。

雪铁龙全球CEO林杰成最近表示：“从2016年开始，雪铁龙每年都会推出重型新车，到2020年将形成新的产品组合。”与车企不同，未来雪铁龙将在全球创造统一的产品体系，不会像现在这样在中国和欧洲销售其他车型。这标志着中国市场推出的产品将在雪铁龙和全球市场同步。与此同时，在传统动力车型的基础上，新能源产品也将成为东风雪铁龙下一阶段发展的焦点。

在 东风雪铁龙旗下的产品体系中，目前C4毕加索以进口型销售，与新的EMP2模块化平台神龙第四工厂一起，未来将有更多车型在中国生产。在EMP2平台计划中，其产品包括轿车、SUV、MPV等多种车型。

在MPV细分领域，东风雪铁龙今后将生产高于传统C4毕加索的车型，成为雪铁龙进入中国生产的顶级MPV市场的重要车型，在中国投入生产的同时，也将在全球市场上市，推动全球化战略的实施。此前雪铁龙推出了位于大型MPV的名为Tubik的概念车，但预计未来量产车将更符合中国消费的需求。

神龙成都第四工厂将于明年完工，届时总生产能力将达到36万台，在神龙汽车公布的计划中，今后该工厂将主要用于生产，包括高端SUV和MPV产品。目前东风雪铁龙旗下只有一款C3-XR在SUV细分领域，面对这一细分市场的快速增长，东风雪铁龙也将在第四工厂生产高于前者的车型，新车将成为中型SUV。

除了外，东风雪铁龙还将生产位于C级汽车上的产品，在EMP2模块化体系结构下，车辆托架最高可达2900毫米，预计这将成为新型C级汽车的车辆托架，这将进一步满足中国消费者对后排空间的需求。目前来看，东风雪铁龙完成“龙腾C计划”后，明年将公布的新计划将受到关注。这也将成为东风雪铁龙今后在中国的发展方向。(网络通讯社，2015年9月30日北京报道)

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