【id6】撒下大众ID的人可能从未开过车。长途试车大众ID6出乎意料地好于特斯拉。

在新能源汽车市场，大众汽车ID。家族可以说是后期的表演。当然，大众旗下ID.4 X、ID.6 X、ID.3等车型还停留在数据、互联网文字的乱布上，有几个人确实试驾过。现在市场上很多新能源汽车运行良好，买车之前也做过一些试驾，但总体驾驶感觉远没有让我有购买欲。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)年后，经过长途试驾，完成朋友的蒸汽大众ID.6 X后，不得不承认我种草了，疫情结束后第一次预订了这辆车。(威廉莎士比亚。)(模板。)

在这次蒸汽大众ID.6 X长途试车中，最大限度地改变了我对电动车的看法，想买大众ID.6 X，这应该就是这辆车的驾驶感觉。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，LAMP)蒸汽大众ID.6 X设计为B区块模式和D区块模式，D区块模式没有动能回收，驾驶也更接近燃油车，加速度线性，没有通道感。城市大宝需要这种感觉。

而且上高速后，蒸汽大众ID.6 X的动力输出仍然很强。机箱的紧凑性和稳定性真的很引人注目。多说一句，这辆车的指向性也很好。新手实际上很容易开车。另外，当车速在60公里/h以下或市区比较拥挤时，实际上可以考虑B街区模式延长寿命。当然，能量回收不是很强，不会出现让车主忘记刹车等意外情况。

除了好的驾驶外，大众ID.6 X的另一大优点是辅助驾驶真的很香。刚开始试驾的时候，只是注意到360空中全景可视停车辅助系统等配置运行良好，后来上了高速才知道这车可以用智能车联合系统4.0升级等配置满足多场景车需求，而且都是标准IQ。Drive

电动车长跑时，很多朋友第一个想到的将是另一个关键词——导航。我没有买电动车的核心因素也是里程焦虑症。这个距离约360公里左右，一般3个小时左右就能到达，但考虑到电动车续航问题，可以再充电一个小时。(大卫亚设)。

结果发现完全不必要。朋友的蒸汽大众ID.6 X续航里程以为617公里可以跑300多公里，要知道在很多电动汽车上高速打五折是正常的，结果到高速还剩下这辆车剩下29%的续航，不是很惊讶吗？(*译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注)所以，你知道我为什么买蒸汽大众ID.6 X吗？

摘要

30万级有很多产品可供选择，但兼具颜值、空间、配置、性能、续航等特点的大牌纯电动汽车并不多。上海大众ID.6 X的综合表现可以说明显没有短板。至少对我这样的老司机来说，蒸汽大众ID.6 X远远超出了我的期望，如果你想拿着30万买纯电动汽车，请尝试一下蒸汽大众ID.6 X！