文:我知道次原创的张凯。

在小型轿车市场上408度为很多人所熟知

【了解茶制原装产品】在小型轿车市场上,除了速度、轩逸、卡罗拉之外,还有一个名字也广为人知。就是东风标致408。但是在颜值为王的趋势下,即使“丽莎”不坏,没有一张好脸,也只能错过咒语。幸运的是,面向家庭大哥508L的新408终于来了。我知道以前车制静态解释过新车。新车|更帅,更运动,顶峰比现金便宜3.8万韩元,标致推出新的408辆梦想版实拍。接下来,让我们体验一下这款新408的动态表达。

动态表示法

全新408整体系统搭载1.6升4缸涡轮增压发动机

新的408电场搭载了1.6升4缸涡轮增压发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米。在传动系统方面,新车配有爱信6速水一体变速器。与传统车型相比,入门车型取消了3缸1.2升涡轮增压发动机,高倍车型动力参数一致。在悬挂结构方面,新的408采用前麦克弗森式独立悬挂,后纵臂扭转梁不独立。

启动加速阶段线性平滑,适合私家车

这款1.6升四缸涡轮增压发动机的动力参数属于同等级主流水平,最大扭矩从1750转开始爆炸,宽扭矩释放区间,这辆车前部动力响应比较敏感,上手难度不大。同时,这款发动机和爱信6速修者一体变速箱与老搭档配合得很好。变速速度不如双离合器变速箱快,但低齿轮转换过程也不会造成不必要的挫折。整体调整适合日常代步。

S齿轮也能提供一定程度的驾驶乐趣

方向盘握感很好

超丹轻便流畅的动力出口给这辆车留下了良好的第一印象,中后段动力表现也很好。虽然不如初段快,但可以切换到S档,适当推迟齿轮后也能给人驾驶乐趣。另外,油门的矫正很轻,方向盘比较有韧性。特别是在运动模式下,握感厚实的小型方向盘会刺激驾驶欲望。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)在调整双D型方向盘时,除了满足安全驾驶姿势外,还需要考虑上部是否遮住仪表。

后悬架过滤器部分微振动和提升空间

在底盘和操作方面,作为改装车型,新车在这方面没有做出大胆的更改。新408的机箱调整仍然把舒适度需求放在首位。防震弹簧比较软。面对起伏的道路和细微的晃动时,可以感觉到悬架正在积极地消除这种“不便”,但似乎是游刃有余、力量不足。非独立悬架有一定的空间可以提高后排的舒适度。总的来说,考虑到家庭车的位置,新的408更加注重驾驶和操作,这也是标致一贯的风格。(大卫亚设)。

塔配车型有定速巡航,有辅助驾驶功能,晋升空间

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发动机与变速箱配合默契

本次试驾的这台新408顶配车型辅助驾驶系统也算比较好用,盲点监测能够对两侧盲区内车辆进行及时提醒,定速巡航也能在巡航时降低驾车难度。不过,像自适应巡航、车道保持辅助和主动刹车并没有出现在这台车上,考虑到顶配车型12万出头的预售价,比配备这些功能的合资品牌车型还是要便宜一些,但未来这些配置若是能给消费者提供选装,未免不是一个好选择。

新车特点

前脸造型采用家族最新风格,向家族大哥508L靠拢

獠牙日行灯、狮眼LED大灯提升前脸运动感

外后视镜支持加热及电动折叠

新408将提供6款官方改色车膜

新408采用家族最新样式前脸,大尺寸点阵式中网一直延伸到两侧大灯处,配合全新盾形车标,视觉观感比老款车型更时尚。在灯光配置方面,新车全系标配獠牙日行灯、狮眼LED大灯和LED尾灯及后雾灯,顶配车型还有自动大灯、外后视镜迎宾灯/加热/电动折叠,一定程度上提升了用车便利性及仪式感。车身颜色方面,新408除了会提供珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰这4款珠光漆配色,官方还提供六款改色膜供消费者选择。

侧面造型并不浮夸

顶配版采用双色切割样式轮辋

新车配备了透明尾灯

新408侧面线条较为平直,镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计,提升了整车档次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1820/1488毫米,轴距为2730毫米,与老款车型保持一致。入门版车型与中高配车型同为17英寸轮辋,但入门版为熏黑样式,中高配为双色切割样式。值得一提的是,新408尾部设计也向家族大哥508L靠拢,由一条黑色饰板贯穿左右,使车尾更有层次感,中高配车型还有后泊车雷达。

车内设计更有层次感

老款在售车型内饰设计相对平庸

新车全系标配10英寸中控屏,顶配版有在线联网功能

从内饰来看,新408变化不小,不仅用上了家族最新设计风格,与508L保持一致,还有双D型方向盘和最新狮标元素,相比老款车型更具时尚属性。细节方面,新车中控屏幕下方还设有金属质感物理按键,可以控制空调和多媒体功能。各位年轻消费者是否喜欢这样的设计?

液晶仪表信息显示丰富

顶配408车机可以看在线视频

车内配置方面,新车全系标配12英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、双区自动空调、6安全气囊等。在车机方面,顶配车型采用标致Blue-i 3.0智能网联系统,相比低配车型增加了在线网络功能,因而使用在线音乐/视频功能时无需自行连接WiFi热点。另外,语音识别系统虽然无法对车窗、天窗的开闭进行控制,但是调节空调/屏幕亮度、导航、听音乐,实测语音识别比较灵敏准确,能提升不少用车便利性。

空间体验

前排座椅调至最低,头部空间四指左右

后排腿部空间尚可

体验者身高176厘米,前排座椅调至最低,头部空间四指左右。保持前排座椅不动,后排腿部空间一拳四指,头部空间同样也是四指左右,而且座椅贴合度比较好,坐垫能对大腿提供比较好的承托。不过,后排地板中央依旧有一个凸起,长时间乘坐第三个人可能会“委屈”一些。

写在最后

速腾

卡罗拉

英朗

在紧凑型轿车细分市场,合资品牌也有不少高热度车型,比如速腾(12.79万-17.29万元)、英朗 万-12.59万元)、卡罗拉(10.98万-15.98万元),而且这些车型中既有传统自然吸气动力,也有油电混动和涡轮增压可选。

从新408顶配版车型的表现来看,相比老款车型颜值更高,同时动态表现依旧沉稳干练,可见,法系车并不止于浪漫,它也能给你一些驾驶乐趣。从价格来看,新408预售价(10.57万-12.17万元)已经比老款车型(11.97万-15.97万元)便宜了不少,你们认为这款车怎么样?欢迎留言讨论!

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