【北京吉普牧马人】国六排放2.0T，低价四轮车，露营买就行，北京BJ40室打来的。

国六排放2.0T，低价四轮车，露营买就行，北京BJ40室打来的。

近年来，户外驾驶，特别是越野、野营游戏越来越火，现在网络上有很多越野、露营型游记或攻略。很多人也想自己试试。但是去野外肯定需要通过性好的四轮车，但对很多人来说，Jeep木马、路虎、奔驰G级这样的车太贵了，坦克300这样的国产越野新贵车排队度过了很长一段时间。目前最现实的选择可能是我们今天说的北京BJ40。

BJ40在越野圈也是能见度很高的车，上市时间比坦克300快得多，曾经是为数不多的低价越野车之一。所以这个外观还是有很高的辨识度的。类似牧马人的方形车身设计中加入了北汽的悟空型U型铬重网，整体造型仍然非常强硬有力。(威廉莎士比亚，坦普林著。)

4门版本长度长，长宽为4630/1925/1871mm，是比较受欢迎的版本，与性能极端的2门短板相比，4门长轴板通过角度较低，但加载能力和稳定性都很好，对自我野营更实用。另外，车门也使用了暴露的铰链的设计，必要时打开车门，举起车型也是拉风的越野车辆。

备胎的设计是越野汽车的经典造型，使用实用方便的侧面敞开式尾门设计，在实用性上也要更出色。

装修在保持整体粗糙造型的同时，比以前更加精致，整个事件被阻尼，材质得到了很大的提高，配置上去也不小。新型车型将增加整体液晶、车联网等配置。使用非常人性化的电子变速杆和电子手刹，越来越像城市SUV，但在越野配置中并不像BJ40那样模糊。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

座椅的仿皮革材质和内部填充物可以说是从舒适度水平出发，遵循中间规则，座椅是否比较硬，还是更喜欢强硬派越野设计，在方向盘支持上手动调节。越野时，座椅不太晃动身体。说明支撑性好，城市舒适度确实下降。

后排配有空调出风口，使用了非常标准的SUV座椅设计，由于越野表演，后排没有独立悬挂整条腿，可能会比较翻转，但总体来说后排的舒适度比预想的要好。(大卫亚设，Northern Exposure)至少可以坐下。

在动力上实际拍摄的BJ40与制造对话车型坦克300的长城有关。这台2.3T 4缸涡轮增压发动机与长城旗下的蜂窝宜昌、最大功率224马力、峰值扭矩380牛米、8AT变速箱相匹配。

作为关注度较高的硬派越野车型，在改变来自长城的动力后，BJ40的整体性能真的有了很大的提高，整体质量可靠，越野性能强得多，BJ40也竞争了，配置也提高了很多。现在低价越野车型还没有太多的选择，很多车型又经常排队等车，所以现在着急买车的话，BJ40其实也不错。