在2022广东、香港、澳门、台湾地区车展的7号馆,新的宝马7系迎来了国内首发。该车已于今年4月公布,但在国内尚属首次。第七代宝马7系采用新设计,内外差别很大,与奔驰S级和奥迪A8相比,其变化更加彻底,这一点很有吸引力。而且这款车型不再区分标轴板和长轴板,只剩下一盘长轴板,不是更符合国人的汽车需求吗?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)提到宝马7系就不提奔驰S级,比较两者是老生常谈的话题,新的宝马7系怎么能竞争奔驰S级呢?那实力到底有多强?我相信看完这篇文章一定能找到答案。
新车前脸的视觉表现更加厚重,“双馨”形状的中网更加宽广,内部充满了直线瀑布式熏黑色装饰,与重新设计的分离式车灯相搭配,显得更加凶恶。对于分离型前照灯,业界褒贬不一。喜欢这种设计的人很多,讨厌的人也很多。可以说是两极化。你觉得新宝马7系分离式车灯怎么样?另一方面,这辆车的下格栅装饰左右伸展,一直延伸到大灯组的底部,使前脸感觉像是两层楼,提高了前脸的层次感。
车方的变化也很大。后面的车窗装饰更厚,经典的胡氏角也将被保留。但是康纳变得更尖锐了。在视觉效果上有点像新宝马3系,削弱了安全感,提高了运动感,变得年轻了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)继新的奔驰S级之后,第七代宝马7系也采用了隐藏的门把手设计,提高了车方的技术感。尾部部分,新的宝马7系不采用目前流行的穿透式尾灯设计,而是通过平坦狭窄的尾灯提高尾部的运动感。另外,M760Li车型使用双方共四外排气管,提高运动感。尺寸的话,这辆车的长宽分别是5391*1950*1544mm,轴距是3215mm。
装修部分,保留了“水晶三件套”,水晶杠杆、水晶轮、水晶手柄提高了装修的高档性,但“大鸡腿”杠杆换成了新的变速杠杆,表盘也使用了水晶材料。在中心控制台,新车采用了“双屏”设计,12.3英寸LCD仪表板和14.9英寸中央控制屏幕提高了装修的技术感,但LCD仪表板尺寸小于中央控制屏幕,这意味着有更大的“黑边”。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)此外,控制屏幕内置了iDrive8操作系统,智能水平也在与时俱进。
M760Li车型使用了2 2的4个布局,后排装有31英寸8K全景显示屏,后排娱乐控制面板从后排扶手移动到后排门把手。动力上,燃料板车型提供3.0T L6发动机和4.4T V8发动机,最大功率分别为286/380马力和544马力,混合车型由3.0T发动机电机制成,最大功率为571马力,巡航行驶距离为79公里,破白时间为4.3秒,电力系统均为8AT变速箱,除燃料和混合车型外,BAT变速箱新宝马7系实现了燃油、混合、纯电动全范围,观众群进一步扩大。
1.《【宝马新7系】新宝马7系国内首发,内外大变化,竞争奔驰S级,到底有多强?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【宝马新7系】新宝马7系国内首发,内外大变化,竞争奔驰S级,到底有多强?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3012010.html