本田于3月12日推出了运动级K-car车型S660的最终版——S660 Modulo X Version Z。这辆跑车太受欢迎了,3月31日S660的最终版和普通版剩下的配额都卖光了。本田为了满足市长/市场需求,将再生产660辆S660,限量650辆,该车型将于2022年3月宣布停产。
购买S660的最后机会
对于在日本喜欢本田S660的朋友来说,这次是买新车的最后机会。制造商这次在650台配额中包括了S660的标准版和Modulo X版车型。
制造商将向下属经销商提供600台配额,优先考虑以前协商过程中车辆售罄而无法购买的客户。另外,50多岁将以网站抽签的方式出售给“中间签名”的顾客。申请期限为11月12日至12月5日。抽签结果将于12月15日在网站上现场公布。对于普通消费者来说,买这辆跑车要押韵。
事实上,本田今年3月宣布S660将于2022年3月停产,引起了消费者的抢购,不少客户在协商过程中发现S660全部售完。
本田内部还收到了很多无法购买的顾客要求追加生产的信息,市长/市场反应热烈,导致制造商决定追加生产。(威廉莎士比亚,美国作家)。
至尊版
本田S660自2015年4月上市以来累计销量超过3万台,6年内折算3万多台,年销量约5000台,月销量约400台,实际销量不大。
这辆车在车圈里地位很高,但销量不大。这是停产的原因之一。
S660的最终版本S660 Modulo X Version Z车型显示了这款跑车的最终形式。
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其车身侧面带有中置后驱车型的比例设计,驾驶座的位置更加靠近车体中央。
另外,作为一台敞篷车型,它的车顶棚采用了拉风的红色设计,刹车卡钳也带有红色涂装。
内饰部分,该车维持Modulo X版本的造型,座椅、方向盘及中控区域采用双色设计,红色和黑色的拼色设计带来了更强的运动氛围。
而且在方向盘、座椅加入翻毛皮材质,还有精细的金属挡杆,把后方的储物托槽镶嵌有“S660 Modulo X Version Z”铭牌,内饰质感更为出色!
动力方面,S660 Modulo X Version Z仍搭载0.66升三缸涡轮增压发动机,最大输出功率为65马力,峰值扭矩为104牛·米,传动仅匹配6速手动变速箱,并没有提供CVT变速箱的版本。
最后,本田S660这款车型的车身十分紧凑、灵活,重量也很轻,中置后驱的布局让它操控灵活、富有乐趣。这款跑车走向停产固然是很可惜的,而如果本田能推出尺寸更大、级别更高的中置后驱全新跑车,并输出给海外市场的话,则很可能让S660的精神得以传承下去。
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