要不是中国V9出现在专利申报单上,实际上早已把华川抛到九霄云外了。事实上,车型本身从上一年到去年的关注度并不太低,去年年初还显示了V9的效果图,阅读量也相当好,但随后的变故,车辆上市工可能会失败。至少目前来看,上市的可能性微乎其微。要知道各种对手层出不穷。

比较去年年初显示的效果图,可以看出效果图是真的。但是当时的效果图明显偏向概念化。当时写的时候不太注意一个细节,是画画的部分。虽然都是矩形轮廓,但从大小来看,实际量产的版本与前保险杠的辅助吸入口相差甚远,效果图与辅助吸入口相连,显得更加霸气

再次看到照明部分的设计,包括与灯相连的雾灯框架的轮廓,与效果图一致,但请注意照明设计完全不是一种风格。除了烤架内置在大灯部分之外,其他一切都变了,最霸气的类似凯迪拉克的直立灯塔都放弃了。笔者估计当时有两个方案。一个是概念版。

侧面图显示车厢部分相当长。星途横扫月球,领克09的思维方式接近,三排座位设置怎么样才能玩?首先要保证的是三排成员头部和腿部空间利用率的问题,大多数是在细节方面稍作调整。实际车上市的概率很低,所以具体的大小参数真的很难说。如果估计在4.9米到5米之间,海湾可能在2.85米到2.9米之间。

尾部造型采用穿透式尾灯设计,突然发现这盏尾灯外侧钉在后翼板上的灯光轮廓竟然和捷径X70Plus很相配,这照明设计似乎是一种流行元素,中华V9真可惜。为什么提到尾灯?请注意下图效果图中的尾灯皮带剪影。是不是也有细节上的差异?(希德比舍尔斯,Northern Exposure(美国电视剧),不能排除在设计时两个方案并存的可能性。

装修从效果图来看,与早期曝光的实车谍照基本一致。当然效果图可以清楚地看到更多的细节。主要是带鱼屏(双联屏)的出现。当然,这不是华川创作,也不是自主品牌第一次这样设计。类似的设计一抓一大把,同时能看到的还有空调出风口,最近也流行的穿透式方案。中央扶手采用开放式设计,总体上整体装修突兀,但也不落后于时尚,期待能看到实车效果,现在这个愿望几乎不可能实现。

因为上市的可能性真的很渺茫,所以动力方面还需要再提吗?之前预测的是1.8T发动机,华晨现在这个状态,还是看了专利图,完事了。

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