边际车虽然起步晚于国产车,但凭借清醒的洞察力、出色的学习能力和对“审美”的控制力,迅速成长,成为世界前十的车企。现代汽车作为韩国最大的汽车集团,在世界市场上非常畅销。曾经,它是奏鸣曲的一种,在国内市场掀起了风波。可惜后来市场紧张,现代汽车在国内逐渐走下坡路。

但是,中国毕竟是世界上最大的汽车市长/市场之一,现代集团也不愿意放弃国内市场这一“风水宝地”,提前了新的步伐,今年成都车展举办期间,现代汽车也拿着自己的新型车型亮相。“大6”SUV现代捷达在升级后重新亮相,也引起了不少话题。

作为6个大SUV车型,现代捷达的竞争对手针对的是大众探乐这种非常强大的资深车型。因为探乐有大众的“背书”,在品牌影响力的作用下,其销量远远优于现代胜达。为了提高竞争力,现代对该车的外观、装修、配置等进行了优化升级,并将新车命名为第四代捷达旅行家。

现代汽车总是对设计有着出色的控制力,新一代捷达旅行家的外观在细节部分也很好地调节,给整个前脸带来了更加激进的视觉冲击。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车名言)(William Shinston,汽车名言)胜达旅行家的前脸延续了上一代车型“鲭鱼入式”的大型进气格栅设计,但中网改变了新的设计风格,黑色的“箭头式”中网看起来更有质感。(威廉莎士比亚,美国作家)。

锋利的LED每周行车灯与中网上的粗银色铬装饰板相连,整个前面看起来更加激进。分离式车灯组嵌在侧面进气口、周围凸起的线条和全面包围的保护板上,进一步提高了车辆的整体气势。

作为中型SUV车型,捷达旅行家出身给人一种氛围很重的感觉。4930毫米长的车身和2865毫米的车轴距离、纤细的腰线和有力的眉毛线条塑造了“大7席”车的视觉效果。新车的车顶还配备了行李架,满足了大家外出的需求。

车的后部延续了以前车型的设计思路,但在细节方面做了调整。通过“c形”穿透式尾灯进行熏黑色处理,等级的感觉进一步提高。(威廉莎士比亚、C型、C型、C型、C型、C型、C型、C型)从车顶伸出的鸭尾扰流板内置有高刹车灯,后保险杠由宽大的银色镀铬板包围,设置了双方双出的尾绳,增加了车辆的运动氛围。

装修的整体设计风格与旧车型基本一致,但对细节进行了明显的调整。t形中央控制台仍然配备10.25英寸悬浮液晶,内部配备支持Car Life的百度智能网络系统。这个屏幕大小不大,但灵敏度很高,应用程序之间切换很顺畅。

辅助仪表台的变化最明显,布局的物理按钮丰富,变速工作区和物理键区集成在一起,看起来更加复杂。个人认为,这个设计太“机械化”了,而移位机制靠近钥匙堆。如果操作不熟练,遇到其他钥匙会很麻烦。或者稍微简化一下比较好。但是这种东西很有见仁见智,有些人可能喜欢这种“复古风格”的设计风格。(莎士比亚)。

在座位方面,捷达旅行家仍然采用2 2 2 2的6种布局模式,前排座位支持加热、通风等,2排座位也具有加热通风功能,但不能进行电气调节,只能手动调节,3排座位具有电动折叠功能,还具备独立空调。

三种布局的车型在空间上看起来有些局促,但胜达旅行家的空间表现还算令人满意。2排乘客几乎可以躺一半,3排坐在1米75,腿也没有上2排座位。

动力性能方面,现代捷达旅行家仍采用2.0T涡轮增压发动机,最大马力233马力,最大扭矩353雨米,传动系统与8档自动变速器相匹配。新车还提供4驱动器版本的车型,并配备及时的4驱动器系统,提供多种驾驶模式。

就底盘悬架而言,现代捷达旅行家在全麦克森式独立悬架后使用多连杆独立悬架。这是城市SUV中最常见的悬挂系统,更喜欢城市道路和乘车的舒适度。

作为现代旗下的主力车型,现代捷达旅行家的整体产品力还是很好的,时尚潮流的外观也很符合现在年轻人的某种追求。在年轻的消费市场中,应该比大众探乐更有吸引力。

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