经济观察网记者童力峰很亮。“华泰汽车显然没有破产。都是盲目写的。”10月11日“破产风波”生效一天后,华泰汽车集团执行董事张洪良独家回复了经济观察网记者。此前,10月9日晚,推测为平安银行的内部邮件被泄露,引起了舆论的关注。根据邮件内容,要求对猎豹汽车、中泰汽车、华泰汽车、力帆汽车4家企业的上下产业链情况企业进行内部风险调查。
平安银行在内部通知中表示,这4家车企“据报道年底将进入破产程序,预计将涉及上下汽配企业产业链总计约500亿韩元的坏账”。事件一发生就引起了巨大的连锁反应。中泰汽车、帆汽车、猎豹汽车很快否认了这一点。
10月10日下午,在中泰汽车的《严正声明》公告中,中泰汽车表示:“中泰汽车等4家汽车企业年底进入破产程序,下游汽车发行企业产业链500亿坏账”和《XX银行关于对股票客户进行部分汽车企业产业链状况风险调查的通知》等其他相关衍生品。”中泰汽车对此进行举报,要求追查造谣者。
10月10日晚,另一家相关上市公司Li Cational也就此发布公告,媒体报道中提到的Li Fang汽车将于年底进入破产程序。这种情况被确认为不真实。目前公司没有破产计划。目前公司负债高,资金流动性压力大,公司将积极采取多种应对措施,降低风险。
另外,猎豹汽车销售总部党总分公司书记兼副总经理田秋军当天在接受媒体采访时也表示:“没有破产,也没有想过破产,也没有申请破产。”华泰汽车的一位中层于10月10日晚对经济观察网记者表示,他们没有听说公司破产,公司也没有申请破产。另外,华泰也表示,将于10月11日对此事发表正式答复。
同时,张洪良也对此前的另一个传闻作出了反应。据国内媒体报道,截至今年3月,华泰汽车此前负债达294亿韩元,公司账目只有13万韩元。据悉,华泰汽车大部分子公司股权已用于融资担保,上市公司的股份全部冻结,华泰汽车与多家子公司一起被列入失信被执行人名单,不久前还获得了员工供求。
“怎么可能?一辆车的价格都不是这么多。这都是假的。是媒体乱写的。”张洪良说。
华泰汽车成立于2000年,是较早成立的自主品牌,华泰汽车创始人张秀根从一汽集团收购山东永盛汽车厂,更名为华泰汽车有限公司,正式开启“造车梦”。2003年,华泰汽车和现代合作推出了风靡一时的性价比高的越野车tekara。目前,华泰在山东永城、内蒙古鄂尔多斯、天津、辽宁丹东拥有四大车辆生产基地。其中鄂尔多斯基地冲压、焊装、涂装、组装等四大工艺齐全,每年可生产30万辆,主要生产车型为芦城E70/E80和新能源B21EV。
但是在多年的发展中,华泰的销售量一直不太理想,处于市长/市场边缘。2018年正式公布的销售量为11万台。但是今年外界有传闻说,面对非常沉重的财政压力,几个主要基地基本停产了。在此背景下,今年7月,富力集团宣布将参加华泰汽车,双方宣布将在电力、智能网络和无人驾驶技术方面进行深入合作,未来将共同努力发展新能源汽车产业。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)但是,仅仅一个月,双方的合作就离奇告吹了。
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