【福美来vs】7辆车PK:海马福美7个板块KO面包车宝骏730

昨天，傅未来推出了7个经济型版本。次界注意到两个关键点值得深入探索。一个是新车价格分别为7.98万韩元、自动档9.68万韩元，与7辆轿车热门车型普天730(2017年售价区间为8.98-10.28万韩元)相比，价格低了数万韩元。第二，普未来7个经济板块继续加强7辆轿车的定位。

随着国人传统大家庭观念的回归，多人口家庭旅行、自驾成为步伐，7席车型的发展迎来了爆发期。2015年，国家二胎政策放开，进一步成为辅助制，使7座车型成为汽车市场的新蓝海。与合资品牌的7个旗舰SUV不同，中国品牌的响应速度更快，态度更积极，针对这个市场推出了多种多样的7辆轿车。总结了中国品牌7辆轿车产品的发展，有3种不同的途径。

廉价感，中国品牌7个MPV心中最大的痛苦。

最先出现的7个中国品牌MPV产品，除了以商业为重点的7个大型MPV(如江西风系列)外，基本都被列为面包车(如五菱宏光、长安欧诺、风景330等)。这些产品的共同特点是车型平台陈旧、粗糙、驾驶舒适度差、产品安全性和可靠性差。

为了适应品牌的提升、需求升级，上汽通用五菱、东风康等面包车生产企业以传统面包车为基础，推出了宝骏730、风景370等，推出了更加注重用户体验、家用性能、轿车化的升级面包车。但正是因为这些产品对中国品牌MPV没有正面影响的——，由于这些品牌、产品的面包车血统，很难摆脱中国消费者心中面包车的“廉价感”，吸引中国品牌家用MPV成为货车型的代名词，难以突破10万元。

当然不能怪消费者对“廉价感”的偏见。这些车型本身的产品力也不足以支撑更高的价值上升。例如，以车型宝骏730为代表的汽车种采用的AMT变速器是面包车称为自动档的“标准”，充分体现了面包车血统。AMT变速器本质上是MT手动变速器，自动变速严重，驾驶经验不好。因此，目前市场上只有中国品牌面包车血统的MPV。例如，宝骏730、长安奥利威、环速H2等几辆汽车将被采用。除了糟糕的驾驶体验外，这个中国品牌MPV在安全性、精细工作等方面也需要提高。

中国品牌7个SUV更高档，短板也很明显。

目前，GS8、长安CS95等中国品牌7家SUV(环速S3那种面包车医生7家SUV不在讨论范围内)成为中国品牌产品价值上升的代表车型，从15万韩元开始最高突破20万韩元，实现品牌和价值双重上升。为什么中国品牌SUV能卖比7个MPV更高的价格？

一是因为这款SUV产品本身就有纯正的轿车血统。例如，川气GS8将与川气中型汽车GA8构建在同一平台上。由轿车平台制作而成，中国品牌7个SUV和7个MPV的产品质感完全无法相比。第二，主流中国品牌7个SUV基本实现了与传统面包车的切割，这一点尤为重要。没有人把“v字”车的长安CS95和长安面包车联想在一起，长安CX70与长安“太阳牌”面包车的“矛盾”，定价区间只能比CS95便宜10多万韩元。同样，由于宝骏品牌的面包车血统，即使以后推出7辆SUV，价格也会比GS8、长安CS95等便宜很多。

中国品牌7个SUV实现了价值提升，但就产品本身而言，工厂强调空间的广阔，但大多数7个SUV的三排座位比较鸡肋。而且，光是驾驶过7个SUV乘坐过的消费者就可以看出，7个SUV底盘太高，老人和儿童不方便下车，太高的重心比轿车开车不方便。(大卫亚设)。

开拓碧海，中国品牌创新力代表是7辆轿车。

与这两条路径不同，海马汽车创新地开拓了中国品牌抢占7辆轿车市场的第三条路径——7辆轿车。到目前为止，不仅是中国市场，放眼全球，海马7个经济型版本中只有一个同类细分产品。因此，别说普通消费者，即使是专家也很容易将普未来7个价值板块与MPV混合在一起。事实上，富美的7个价值版本和MPV是血统上完全不同的两种产品。

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从产品血统看，海马福美来七座超值版与SUV、MPV的设计思路都不一样。乘用车架构的SUV、MPV与同平台的轿车产品，底盘架构基本相同但需要重新调教，动力系统也要重新设计，上装部分则完全不同。福美来七座超值版设计思路与SUV、MPV大相径庭，而与旅行车比较类似：对轿车尾部进行轻度更改，以适应7座造型。从名字就可以看出福美来七座超值版和福美来轿车是同一个平台诞生的，就像欧美市场比较受欢迎的蒙迪欧旅行版、帕萨特旅行版等旅行车一样，消费者从名字就知道两台车的关系，只是“大屁股”和“小屁股”的区别。

对于福美来七座超值版这个“新物种”来说，第一个吃螃蟹的总要面临市场认可度的问题。不过，所谓背靠大树好乘凉，有“福美来”这个家轿金字招牌做后盾，福美来七座超值版的市场开拓有了极好的支撑。福美来轿车从马自达323发源，至今已更新4代、历经20年，是第一款上市即月销过万的自主轿车，是中国轿车“新三样”的代表，累计销量过百万，成为了中国品牌家轿的一款代表性经典产品。

正因为福美来七座超值版的福美来轿车属性，其产品力实现了对宝骏730等中国品牌MPV的全面超越。首先，福美来七座超值版的轿车属性保证了驾驶者的操控感和福美来轿车一致。其次，因为和轿车一样的底盘贴地性能，福美来七座超值版不但比重心高的7座SUV行车安全性更好，而且行驶品质和上下车便利性又使其乘坐舒适度越超了7座SUV。同时，因为其较长的轴距和车身，尤其是较低的底盘可以给尾部更高的设计空间余量，福美来七座超值版的第三排座位不像7座SUV那样低矮、逼仄。

此外，因为福美来七座超值版在设计上占了便宜：不用从头设计汽车上装部分，只需要对福美来轿车进行适当的尾部“改造”，动力和底盘轻度调教即可，5座版本和7座版本的零部件基本通用，相比7座SUV，研发和制造成本更低，价格就能更优惠。福美来7座版本和5座版本配置相似的1.5T车型，价格基本一致，起售价格均不到10万元，而中外品牌同级别的SUV往往都比轿车贵一大截，即使是中国品牌主流7座SUV，如传祺GS8、长安CS95等，起售价都超过15万元。购车价格之外，福美来七座超值版相比中国品牌7座SUV的油耗经济性也更突出。

5月10日，中国品牌日的时候，我们都对中国品牌寄予了热切的期盼。但如果总是在低端徘徊，或者只能跟随合资品牌的脚步，中国品牌未来会走得非常艰辛。希望更多中国品牌能推出像福美来七座超值版这种具有开创意义，特别是10万元级别、价值更高、更适合中国家庭的7座乘用车蓝海市场优秀车型。