作家:高浩
电气化对传统企业的影响是不可避免的。特别是豪华品牌,从最近接连出现的豪华纯电动概念车中可以看出,“似乎再也不会被all in完全甩掉了”。既然没占先机,与其牵着鼻子走,不如直接铺赛道自己说话。
在这些奢侈品牌强者中,经历低谷后,新闪亮的林肯是最不负担的,燃油车果断创造了21年来最高的全球销量。没有停下来,林肯又乘胜前进,推出了第一辆纯电动概念车Lincoln Star,在这条拥挤的新赛道上,林肯努力留下自己独特的品牌标志。
林肯的路就是电的路
林肯品牌的车型一直是独一无二的,虽然跳跃了,但不能接受自己形成一波的发动机位移(航海家的2.7T)和按钮变速机构等。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)进入电气时代后,Lincoln Star概念车延续了品牌精灵般的精髓。
Logoclon Star概念车利用车头星光格栅、发光标志和车内水晶等照明装饰。路过或路过林肯中心,一定对前面和店门口的相似之处印象深刻。明亮简洁往往会留下好的第一印象。
车内完全展现了Lincoln Star概念车想要打造的“内在”。悬浮在空中的仪表台,包围的独立座椅创造了简洁舒适的空间,透明的侧柱与可变色的智能全景帐篷相结合,将自然光最大限度地渗透到车内。三种汇生产品模式通过嗅觉、视觉、听觉全方位提高“内镜”感觉体验。Lincoln智能系统(Lincoln Intelligence System)提供V2V、V2X互连和领先的智能驾驶辅助功能。
这些看似遥远的产品点,本质实际上已经着陆,林肯首先帮助下一个城市,那就是“林肯的道路”。可以看到Lincoln Star概念车代表的电气化核心和“林肯之路”其实是一脉相承的。无论是林肯中心提供的细致的服务计划,还是Lincoln Star概念车处处制造的“舒适空间”概念,两者都在各个环节为用户创造全方位的舒适体验,不断加强与用户的沟通。(莎士比亚、温斯顿、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车)
由于品牌建设的成功,林肯在豪华车领域圈出了自己的土地,用户思维导向帮助林肯更好地理解用户的内心,电气化时代和消费者需要的是永远不会错的方法。(莎士比亚(莎士比亚)。)
电的变化一点也不拖拖拉拉。
一百多年前,福特推出了纯电动车,但电动车没有成为主流。100年后的今天,电潮席卷了全世界,林肯又宿命地开启了品牌的电化时代。
福特中国总裁兼CEO陈安宁说:“林肯选择的电气化之路是真正的自我颠覆之路。”我们将竭尽全力加快公司的业务转型,专注于电气化、智能化发展,构建新的客户体验,实现all in电气化。" "
福特中国总裁兼首席执行官陈安宁
林肯中国总裁毛景波(Mao Jingbo)说:“对林肯来说,在品牌100周年之际,翻开电气化的新篇章具有重要意义。”林肯紧紧抓住电气化变革的历史机遇,以独特的美式豪华将未来智慧旅行的美好愿景变为现实,为林肯在中国市场的可持续发展注入新的活力,不会辜负中国客户的殷切期望!" "
d872512f1f89974be?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="378"/>林肯中国总裁 毛京波
对于传统车企来说,全面的电动化意味着更多时间的沉淀,林肯在果断的转型中并未选择以“油改电”作为过渡,也并未沉溺于燃油车阶段性的成功,而是在燃油车持续攻城略地的同时,加速电气化投入。
到2025年,林肯计划推出三款全新纯电动车型,并在2026年推出第四款纯电动,未来,林肯全球销量一半以上将来自于纯电动车型。
Lincoln Star概念车作为“启明星”,搭载可支持后驱、四驱的纯电可拓展架构,这种架构成为了支撑智能化的核心,设计师对于车内空间体验的想象也可落地成为现实,进而打造出理想的“移动空间”。
自2020年开启国产化元年,林肯一路高歌猛进,去年,林肯全年销量达到91621辆。其中,冒险家的销量超过5万辆;起售价超过50万的飞行家都有13427辆的年销量,在豪华中大型SUV市场占据一席之地。
今年3月,针对中国市场推出的轿车林肯Z获得了一众年轻消费者青睐,破圈营销让林肯年轻、豪华的品牌理念深入人心,打响了全领域复兴的关键战役。
Lincoln Star概念车的问世,延续了林肯品牌的强劲势头,竭尽诠释了对于“林肯之道”最新理解,这是品牌在成立百年之际稳站又一波潮头的新百年契机,林肯开了启又一段向新的灯塔赶路的岁月。
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